Ford Escort Team Polska

kris eee tam pewnie i tak wyjedziesz jeszcze na tę sól nie raz ... hehe
a tak serio to jak tak patrze na te foty to nie moge się doczekać aż założysz cossiarki

STILON pisze:kris eee tam pewnie i tak wyjedziesz jeszcze na tę sól nie raz ... hehe
a tak serio to jak tak patrze na te foty to nie moge się doczekać aż założysz cossiarki

Ma wyjechać dopiero na wiosnę więc ja bym zakładał letnie i niech na nich sobie stoi

mateusz_175 pisze:Ma wyjechać dopiero na wiosnę więc ja bym zakładał letnie i niech na nich sobie stoi

ale na letnie nie ma opon jeszcze

STILON pisze:nie moge się doczekać aż założysz cossiarki

Stilon cossiarki cossiarkami ale zderzak z halo to jest tam OBOWIĄZKOWY

mateusz_175 pisze:Ma wyjechać dopiero na wiosnę więc ja bym zakładał letnie i niech na nich sobie stoi

STILON pisze:ale na letnie nie ma opon jeszcze

clhseba pisze:Stilon cossiarki cossiarkami ale zderzak z halo to jest tam OBOWIĄZKOWY

spokojnie pany,wszystko pod kontrolą
do wiosennego wszystkiego nie ogarne,ale na czerwiec będzie miazga
zimą sobie lusterka w klarze walne,bo zapomniałem i malunek bocznych listew mnie czeka w kolor no i mam na tapecie grila dla Agi

Ostatnio wymienione na nóweczki to : Termostat,czujnik temp na wezu,czyjnik temp na zegar,czujnik temp wkrecany w blok, remoncik półeczki pod aku( ciekło do srodka) konserwacja podłogi dół i srodek( masa na pedzel,silikon,baranek ,bool) nowe filce,prana wykladzina podlogi,podklejenie podsufitówki,wymiana amorow tył spawany cały wydech, usuniety katalizator jak zawsze,regulacja gazu. W planach na nastepny tydzien wymiana wachaczy,geometria, zakup pourywanych plastikow,moze uda sie zdobyc reduktor lpg ten umiera.A tak to czekamy na wiosne i wtedy sie zacznie dopiero z malowankiem włacznie.

Załatwiłem mu przegląd i przy okazji dostał 17 L. Pb95.

Ja wczoraj mojego oddałem do gazownika na regulację i śmiga o niebo lepiej, dziś może odkręcę pasy i pokombinuję coś ze sprężynami, żeby mi się pasy zwijały same.

Wadi pisze:dziś może odkręcę pasy i pokombinuję coś ze sprężynami, żeby mi się pasy zwijały same.

chopie,NIE RÓB TEGO
jeśli otworzysz dekiel od zwijarek to masz pozamiatane,ale jak już chcesz to zrobić i pragniesz tego to załóż kask motocyklowy,żeby sobie twarzy nie uszkodzić,a tak całkiem serio to nie otwieraj tego dekielka bo zniszczysz pasy do reszty,nie złożysz tej taśmy z powrotem.

wyciągnąłem akumulator do ładowania bo wyzionął ostatni prąd

kupiec pisze:wyciągnąłem akumulator do ładowania bo wyzionął ostatni prąd

pewnie jak co roku

wczoraj zalozylem w koncu koncowy tlumik w vanie (no moze nie ja,bo kazalem gosciowi za $ wyzeźbic druciarstwo), przy okazji wyszlo ze nieszczelnosc jest na laczeniu rur w miejscu gdzie w innych wersjach przychodzi wstawka z katalizatorem.

Odpalilem swojego bez problemow choc akumulator jak kupiec tez musze w koncu wyciagnac do ladowania,bo krociutkie odcinki ostatnio robie,wiec pewnie zaraz padnie.

odpaliłem ereska po ponad tygodniu i od strzała jarnął

zrobiłem przegląd czerwonemu,gość kwiczał,sapał,popicowałem go tak ,że podstemplował dowód

Tylne lewe koło KAPUT nie wiem co ale chyba szczęki powiedziały baj baj

Wadi pisze:dziś może odkręcę pasy i pokombinuję coś ze sprężynami, żeby mi się pasy zwijały same.

Poluźnij pas - jest przykręcony na jedną śrubę i przestaw lekko pod kątem
Jak zwijarka choć o 2 mm jest pod kątem , to nie chce zwijać