Ford Escort Team Polska

A ja dzisiaj spojrzałem na nie-escorta od poniedziałku stoi na parkingu

Umyłem - wyglancowałem i pojechałem na spota Focusa i Mondeo

w fokusie

wymienilem filtr kabinowy bo jechalo starym sandalem p wlaczeniu klimy - Bozzzzzzzzzzz........ jak ja nie ciepie tego robic. mam nadzieje, ze ten co wymyslil taki sposob montazu filtra smazy sie ... wiadomo gdzie. no to naprawde trzeba byc idiota zeby zalozyc, ze ludzie maja wicej niz jeden lokieć ....

z racji tego, ze nie slucham juz CD mp3 i muzy z pendrive'a a jedynie z transmitera bluetooth wrzucilem fabryczne radio .... niestety juz zaluje, bo zbiera mase zaklocen z auta (np. buczenie dmuchawy) wiec chyba w najblizszy weekend powrot do starego dobrego Soniacza tam transmiter chodzil idealnie

mam taki transmiter http://allegro.pl/adapter-audio-odbiorn ... 12468.html

w Hondzie:

a pojezdzilem sobie troche dziadem - nawet mala traske zrobilem i jest niezle, ale w fajce cos jest ukruczone i zsuwa sie ze swiecy - chcialem podgiac i sie polamal ebonit ... czeka mnie wymiana fajki swieca sucha i brazowo-szara co by swiadczylo o prawidlowym doborze mieszanki w azniku (sam regulowalem) ale mimo wszystko na ssaniu lepiej sie zbiera co ja interpretuje jednak jako zbyt uboga mieszanka wiec ... nie wiem o co chodzi


esem nie jezdze. jak jest ladna pogoda to wole honde

cidzej pisze: no to naprawde trzeba byc idiota zeby zalozyc, ze ludzie maja wicej niz jeden lokieć ....

dlatego cieszę się, że mam skośnookie auto małe koreańskie inżyniery (pewnie z powodu małych koreańskich rączek) zaprojektowały filtr w schowku a co by latem nie spociły się ich małe koreańskie rączki to zaprojektowali klimatyzowany schowek
czyli kijanka ma już dwa plusy ten na akumulatorze i filtr kabinowy

Male jkoreanskie ludzie musza sie jednak troche poduczyc od francuzow bo tam filtr jest na podszybiu i wymiana zajmuje jskies 2 minuty to jest dopiero wygodne

to tak latwo jak w escorcie i scorpio. 4 zatrzaski i banalny dostep do filtta w podszybiu.

Otwieram schowek, otwieram klapkę, wyciągamy wkład i po sprawie i nie musze przy tym stać więc to też wygodne

w Mundle MK3 były w podszybiu i wymiana zajmowała nie dłużej jak 2 minuty
Teraz mam dokładnie to samo co Cidzej
Nie wiem co za debil to zmienił
To samo z reflektorami w MK3 wytarganie reflektora to kwestia 15 s gołymi rekoma a w MK4 nie dość , że potrzebny torks to jeszcze wkretak czworokątny i trzeba odginać zderzak
Zacytuje naszego starego dyrektora technicznego :
Dzisiejsi inżynierowie to banda nieuków i kretynów

kupiec pisze:Otwieram schowek, otwieram klapkę

Moje skośnookie inżyniery też poszły na taką łatwiznę.
A najlepsze, że jakiś idiota (pewnie ten "inżynier" od Forda ) w instrukcji napisał, że wymiana filtra kabinowego ma trwać ok. 30 minut.

u nas taki idiota inżynierek - przyjechał na robote , jak wymoienialiśmy linie średniego napięcia i pytał sie nas gdzie jest linka od uziemienia bo widzi tylko 3
Ręce i nogi opadają

Sa rozni inz ale ubaw ma zawsze kazda ze stron

Kumpel ze studiow nie wiedzial jak znalezc akumulator w aucie (wydzial mechaniczny). Elita

Megan gaz do pełna. Drogo się zrobiło, cały bak trochę ponad 70zł

Wymiana filtra kabinowego niewiele pomogla. Dalej sandalem kudlatego zajezdzalo. Uzylem wczoraj:

http://plak.pl/plak-airclim-antibatterico/

Zobaczymy jaki efekt bedzie

Odplywy wody masz 100% drozne?

A bo ja wiem. O jakich odplywach wody mowisz ?