Ford Escort Team Polska

Musiałem dodać wiatru do opon bo już tylko 1,7 było ale tareaz nabiłem 2,2 i przestał bujać na zakrętach

driver98 pisze:podobno angielskie

ponoć poddostawca Lucas'a...

Lodówkowiec dostał zupy do pełna (z litrem beny) i nową wycieraczkę bo się jedna rozleciała....

thomas77 pisze: ale tareaz nabiłem 2,2 i przestał bujać na zakrętach

to ja mam po 2,5 bara,dzisiaj go ganiałem i qrde każdą koleine czuć jak cholera,a twardo jak na dołku

tak przy okazji moglby ktos przypomniec prawidlowe cisnienie dla kol 195/50/15 ??

2,20/2

to tak pompowalem to balony sa

cidzej pisze:to tak pompowalem to balony sa

cidzej, jak sam jeździsz to zapodaj 2,40/2,20

przetestuje ale z tego co pamietam to latem dalem 2,3 przod tyl i tez rewelacji nei bylo

cidzej, ja na 15-stkach dawałem 2,20 przód i 2 na tył i było okej,na tych 16-stkach gość mi powiedział ,żeby trzymać po 2,5 bara

schowałem robaczka pod blok żeby mu nie kapało na łepek

kris, ja mam po 2,4 Bara i jest OK ale przy Esie można zapodać 2,3 bo jest lżejszy
Jak dasz zbyt dużo to wyrąbie Ci środek bieżnika

kris pisze:na tych 16-stkach gość mi powiedział ,żeby trzymać po 2,5 bara

A ja dałem po 2,5 i bałem się że za dużo No ale jak było mniej to opona rozchodziła się na boki i tarło o nadkole

Żeby nie było do końca offtop: ja dziś swojego forda przegonię do pracy i z powrotem

Umyłem sobie foczkę w garażu i od razu wytarłem do sucha ,teraz już solanka nie straszy na niej

Miesiąc temu wymieniłem nagrzewnicę.Myślałem ,że się sama odpowietrzy,myliłem się.Stosowałem się do Waszych rad ale to nic nie dało.Kiedy uruchamiam silnik to "w nogach bulgocze jakby się gotowało".Dziś podjechałem pod stromą górkę i tak mu dałem czadu że myślałem że silnik wyskoczy mi z ''ramy''.Dalej jest to samo.Jutro popuszczę opaski na wężach od nagrzewnicy i spróbuję odpowietrzyć tym sposobem.KOCHAM SWOJEGO ESKORTA I NA INNEGO SIĘ NIE ZAMIENIĘ.Dlaczego On jest taki chłodny,ja tak GO kocham.

janusz2207 pisze:Dziś podjechałem pod stromą górkę i tak mu dałem czadu że myślałem że silnik wyskoczy mi z ''ramy''

Powinieneś dać coś koło 3 tysi obrotów i tak potrzymać jakieś pół minuty lub ciut więcej - samo przegazowanie nic nie da