P.S. W Niemczech w dowodzie rejestracyjnym jest zapisany rozmiar opon jaki ma być na aucie, więc wszystkie modyfikacje ogumienia są również nielegalne wg ich przepisów
Co zrobiliście dziś dla waszego escorta
Moderator: Moderatorzy
- Mateklobez
- Posty: 3381
- Rejestracja: 16 wrz 2009, 21:32
- Lokalizacja: Łobez / Rees
- Pojemność: 1597
- Rocznik: 1996
- Generacja: MK7
- Nadwozie: Hatchback
- Kontakt:
STILON, według przepisów gdy zapalone są jak to nazwałeś plasterki nie świecą z tyłu (co za tym idzie w środku) żadne lampy. Gasną one automatycznie po zapalenie postojówek/mijania. To są lampy z homologacją, dopuszczone do użytku. A czy są do końca legalne? Ponoć nic nie jest legalne co nie wyjechało na aucie z fabryki.
P.S. W Niemczech w dowodzie rejestracyjnym jest zapisany rozmiar opon jaki ma być na aucie, więc wszystkie modyfikacje ogumienia są również nielegalne wg ich przepisów
P.S. W Niemczech w dowodzie rejestracyjnym jest zapisany rozmiar opon jaki ma być na aucie, więc wszystkie modyfikacje ogumienia są również nielegalne wg ich przepisów
Zachodniopomorska Elita
*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
*Escort MK7 "RS1600" 1996
>Fiesta ST150 2008
>>C4 Picasso 2.0 BlueHDi150 2015
*Escort Turnier Ghia 1,8 TD 1999
*Escort MK7 "RS1600" 1996
>Fiesta ST150 2008
>>C4 Picasso 2.0 BlueHDi150 2015
Jamszoł pisze:To było by bez sensu - jeździć na mijania
Wprowadzono światła do jazdy dziennej z kilku powodów
Oszczędność energii elektryczne - altek/aku
Nie oślepianie nadjeżdżających kierowców
Ekologia - bo woza mniej palą
Mnie raczej interesuje sytuacja gdy mam wlaczone mijania z przodu, postojowych z tylu brak. Zatrzymuje mnie policja w ciagu dnia i .. mandat za brak swiatel czy nie?
-
TwojMETYL
-
Crick
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
Crick, a mijania nie sa przez przypadek z zasady powiazane z tylnymi postojowymi ? bo tak mi sie wydaje,ze majac mijania musza byc wlaczone postojowe. Mowie o kwestiach prawnych, a nie technicznych,bo technicznie to zaden problem przerobic. Tak gdzies kiedys dawno temu mi sie wyczytalo,ale moge sie mylic
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
WieSiu pisze:CrickMowie o kwestiach prawnych, a nie technicznych,bo technicznie to zaden problem przerobic.
Nie trzeba przerabiac escort zrobi to za Ciebie. Standardowa awaria zespolonego, brak pozycji i podswietlenia deski. Wystarczy zrobic dodatkowy przycisk dopozycji i jest rozdzielony uklad. Kiedys tak u rodzicow w essie zrobilem. Wygodne o tyle ze mijania gasna razem z zaplonem i tak samo sie zapalaja, jedyne co to dolaczaja tyl w nocy. Czy taka jazda jest zgodna z prawem nie wiem
-
Crick
Wg mnie nie, mijania to mijania, postojowe/pozycyjne inną drogą.WieSiu pisze:Crick, a mijania nie sa przez przypadek z zasady powiazane z tylnymi postojowymi ? bo tak mi sie wydaje,ze majac mijania musza byc wlaczone postojowe. Mowie o kwestiach prawnych
A że techniczne jest to tak że aby mieć mijania trzeba włączyć też postojowe to się tak przyjęło - swoją drogą dobrze, bo przynajmniej jak już jest szaro to widać autka przed Tobą, ale niektórzy popylają na dziennych i wtedy w tyle jest ciemno.
Ale to jest tylko moje zdanie, jak znajdę chwile czasu postaram się poszukać jakichś przepisów i linków na ten temat.
edit:
A jeszcze ciekawe co z tym wszystkimi automatycznymi włącznikami świateł
One tylko mijania włączają.
Nawet w Essie jest opcja dołożenia dwóch przekaźniczków i hula
Dzisiaj przyszły 4 żarówki LED na W5W.
Zamontowałem światełka LEDowe zamiast postojowych. Właściwie to jedną żaróweczkę. Niestety, nie zamontowałem drugiej, bo jak zobaczyłem jak mocno daje, to muszę zaczekać do ciemności i fotkę strzelić dla porównania. Różnica jest masakryczna. Jakbym sobie 'xenony' zamontował...
Zdjęcia później dorzucę.
---- EDIT
Kilka fotek:
Światła z prawej strony i lewej. Widać blask na chodniku w przypadku LEDowej, daje zdecydowanie mocniejsze światło.
Porównanie reflektorów. Zdjecia z automatu, dlatego są bardzo podobne. Jednak czas naświetlania w przypadku żarówki LED jest dużo krótszy niż w standardowej:
I żarówka - troszkę przesadziłem, myślę, że połowa jej by wystarczyła, ale chciałem dobre światło 0:)
Dodatkowo pokazuję jak świeci lampka w podsufitce w nocy, niestety zdjęcia troszkę słabo pokazują jej moc. Jest lepiej.

Zamontowałem już obie żarówki w postojówkach, choć w przypadku drugiej nie obyło się bez kombinowania 0;)
I na koniec takie pytanie: Czy mogę mieć takie mocne światło w postojowych? I czy mogę na nich jeździć zamiast normalnych świateł (pierwsza pozycja w przełączniku a nie druga).
Zamontowałem światełka LEDowe zamiast postojowych. Właściwie to jedną żaróweczkę. Niestety, nie zamontowałem drugiej, bo jak zobaczyłem jak mocno daje, to muszę zaczekać do ciemności i fotkę strzelić dla porównania. Różnica jest masakryczna. Jakbym sobie 'xenony' zamontował...
Zdjęcia później dorzucę.
---- EDIT
Kilka fotek:
Światła z prawej strony i lewej. Widać blask na chodniku w przypadku LEDowej, daje zdecydowanie mocniejsze światło.
Porównanie reflektorów. Zdjecia z automatu, dlatego są bardzo podobne. Jednak czas naświetlania w przypadku żarówki LED jest dużo krótszy niż w standardowej:
I żarówka - troszkę przesadziłem, myślę, że połowa jej by wystarczyła, ale chciałem dobre światło 0:)
Dodatkowo pokazuję jak świeci lampka w podsufitce w nocy, niestety zdjęcia troszkę słabo pokazują jej moc. Jest lepiej.
Zamontowałem już obie żarówki w postojówkach, choć w przypadku drugiej nie obyło się bez kombinowania 0;)
I na koniec takie pytanie: Czy mogę mieć takie mocne światło w postojowych? I czy mogę na nich jeździć zamiast normalnych świateł (pierwsza pozycja w przełączniku a nie druga).
[+]: 1995 Escort 1.4 5D HB 75KM E95
[+]: 1995 Escort 1.4 5D HB 75KM E95
[+]: 1995 CC 0,7 3D HB 31KM E95
[+]: 1995 Escort 1.4 5D HB 75KM E95
[+]: 1995 CC 0,7 3D HB 31KM E95
- WieSiu
- Posty: 23725
- Rejestracja: 28 mar 2004, 17:41
- Lokalizacja: Wrocław
- Pojemność: 1600
- Rocznik: 1985
- Generacja: MK3
- Nadwozie: Sedan
- Kontakt:
oeriel, tymi zdjeciami znow zrobisz sobie kolejne zamowienie 
Ford Thuderbird 4.6 1996
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982
Escort 2.0 150KM LPG Cabrio 1991
Suzuki Vitara 1998 2.0 V6
Kymco Super 9 LC 2011
x Orion 1.6 79KM 1985 Automat, Lancia Phedra 3.0 204KM 2004, Windstar 3.0 148KM LPG 1997, Escort 1.8TD 90KM Van 1997, Scorpio 2.9 24v 207KM Sedan 1995, Fiesta 1.3 60KM 5D 1996, Escort 1.6 105KM 3D 1996, Escort 1.8 TD 70KM Van 1999, Puma 1.7 125KM 1998, Escort 1.8 TD 90KM Kombi Ghia 1996, Escort 1.3 60KM LPG 5D 1994/1995, Skoda 105 1984 a potem 1982