Ford Escort Team Polska

STILON, według przepisów gdy zapalone są jak to nazwałeś plasterki nie świecą z tyłu (co za tym idzie w środku) żadne lampy. Gasną one automatycznie po zapalenie postojówek/mijania. To są lampy z homologacją, dopuszczone do użytku. A czy są do końca legalne? Ponoć nic nie jest legalne co nie wyjechało na aucie z fabryki.

P.S. W Niemczech w dowodzie rejestracyjnym jest zapisany rozmiar opon jaki ma być na aucie, więc wszystkie modyfikacje ogumienia są również nielegalne wg ich przepisów

Mateklobez, nie do końca tak jest
Samochód ma na to i na tamto homologację i wszystko co jest dopuszczone - jest wyszczególnione
Dotyczy to również kół/opon - mamy do wyboru - opcjonalnie

To tak ze światłami związane. Ja przy swoim podpiąłem w końcu 3 stop

Jamszoł pisze:To było by bez sensu - jeździć na mijania
Wprowadzono światła do jazdy dziennej z kilku powodów
Oszczędność energii elektryczne - altek/aku
Nie oślepianie nadjeżdżających kierowców
Ekologia - bo woza mniej palą

Mnie raczej interesuje sytuacja gdy mam wlaczone mijania z przodu, postojowych z tylu brak. Zatrzymuje mnie policja w ciagu dnia i .. mandat za brak swiatel czy nie?

Ja dzisiaj szykuję papiery od Golaka i jutro przed pracą pędzę do Rzgowa na podbój urzędu - żeby przygotować wszystko pod przegląd Białaka i nowe ubezpieczenie... oj szykują się wydatki w najbliższych dwóch tygodniach

marrecki pisze:sytuacja gdy mam wlaczone mijania z przodu, postojowych z tylu brak. Zatrzymuje mnie policja w ciagu dnia i .. mandat za brak swiatel czy nie?

Raczej nie, bo jest obowiązek jeździć na światłach do jazdy dziennej albo mijania, nie ma obowiązku włączania postojowych.

Crick, a mijania nie sa przez przypadek z zasady powiazane z tylnymi postojowymi ? bo tak mi sie wydaje,ze majac mijania musza byc wlaczone postojowe. Mowie o kwestiach prawnych, a nie technicznych,bo technicznie to zaden problem przerobic. Tak gdzies kiedys dawno temu mi sie wyczytalo,ale moge sie mylic

WieSiu, masz rację, jak jeździmy na mijania to muszą się palić postojowe tylne no bo przecież nie ma mijania z tyłu, nie wiem jak to wygląda w przypadku świateł do jazdy dziennej

WieSiu pisze:CrickMowie o kwestiach prawnych, a nie technicznych,bo technicznie to zaden problem przerobic.

Nie trzeba przerabiac escort zrobi to za Ciebie. Standardowa awaria zespolonego, brak pozycji i podswietlenia deski. Wystarczy zrobic dodatkowy przycisk dopozycji i jest rozdzielony uklad. Kiedys tak u rodzicow w essie zrobilem. Wygodne o tyle ze mijania gasna razem z zaplonem i tak samo sie zapalaja, jedyne co to dolaczaja tyl w nocy. Czy taka jazda jest zgodna z prawem nie wiem

WieSiu pisze:Crick, a mijania nie sa przez przypadek z zasady powiazane z tylnymi postojowymi ? bo tak mi sie wydaje,ze majac mijania musza byc wlaczone postojowe. Mowie o kwestiach prawnych

Wg mnie nie, mijania to mijania, postojowe/pozycyjne inną drogą.

A że techniczne jest to tak że aby mieć mijania trzeba włączyć też postojowe to się tak przyjęło - swoją drogą dobrze, bo przynajmniej jak już jest szaro to widać autka przed Tobą, ale niektórzy popylają na dziennych i wtedy w tyle jest ciemno.

Ale to jest tylko moje zdanie, jak znajdę chwile czasu postaram się poszukać jakichś przepisów i linków na ten temat.


edit:

A jeszcze ciekawe co z tym wszystkimi automatycznymi włącznikami świateł
One tylko mijania włączają.

Nawet w Essie jest opcja dołożenia dwóch przekaźniczków i hula

Crick, tak, tylko że 1 odpowiada za załączanie mijania a drugi właśnie za pozycyjne, tak aby całość była zgodna z prawem

Przyprowadziłem kocura spowrotem do domu A escorta schowałem na czas nieokreślony do garażu

Dzisiaj przyszły 4 żarówki LED na W5W.
Zamontowałem światełka LEDowe zamiast postojowych. Właściwie to jedną żaróweczkę. Niestety, nie zamontowałem drugiej, bo jak zobaczyłem jak mocno daje, to muszę zaczekać do ciemności i fotkę strzelić dla porównania. Różnica jest masakryczna. Jakbym sobie 'xenony' zamontował...

Zdjęcia później dorzucę.

---- EDIT
Kilka fotek:

Światła z prawej strony i lewej. Widać blask na chodniku w przypadku LEDowej, daje zdecydowanie mocniejsze światło.



Porównanie reflektorów. Zdjecia z automatu, dlatego są bardzo podobne. Jednak czas naświetlania w przypadku żarówki LED jest dużo krótszy niż w standardowej:



I żarówka - troszkę przesadziłem, myślę, że połowa jej by wystarczyła, ale chciałem dobre światło 0:)



Dodatkowo pokazuję jak świeci lampka w podsufitce w nocy, niestety zdjęcia troszkę słabo pokazują jej moc. Jest lepiej.


Zamontowałem już obie żarówki w postojówkach, choć w przypadku drugiej nie obyło się bez kombinowania 0;)

I na koniec takie pytanie: Czy mogę mieć takie mocne światło w postojowych? I czy mogę na nich jeździć zamiast normalnych świateł (pierwsza pozycja w przełączniku a nie druga).

oeriel, tymi zdjeciami znow zrobisz sobie kolejne zamowienie

strasznie mocne te twoje ledy - ja u siebie do aut powstawialem i swieca slabiej niz zwykle zarowki za to ladniejszy efekt jest od zwyklego zarnika