Ford Escort Team Polska

Crick, no nie dobijaj sie tak zaniedbane auta oczywiscie gnija mocno,te troche zadbane tez gnija,ale troche wolniej,wiec dla nich jest jeszcze ratunek,ale kase tak jak piszesz trzeba co rok ladowac

Ja tez mam escorty i tez marnuje na nie kase,wiec albo jestesmy wariatami,albo po prostu lubimy te auta

cidzej, zwisa mi to. Moj nie jest zabezpieczony od podlogi w zaden sposob i jakos ma podluznice Poza tym moj jest do ciezkiej pracy i glownie ma jezdzic,a jak przy okazji wyjdzie ze wyglada,to tylko sie cieszyc.

WieSiu pisze:zaniedbane auta oczywiscie gnija mocno,te troche zadbane tez gnija,ale troche wolniej,wiec dla nich jest jeszcze ratunek,ale kase tak jak piszesz trzeba co rok ladowac

No tak, ja teraz zbieram na nadwozie (ranty drzwi i koło zamka mi bierze), bo podwozie miałem w zeszłym roku robione - podłużnice, a podłoga jeszcze

Ostatnio, po zimie, zaglądałem na podłużnice i podłogę - praktycznie nic się nie zmieniło od jesieni, także jest dobrze póki co, ogarnąć te drzwi i będzie ideał... przez chwilę

WieSiu pisze:albo jestesmy wariatami,albo po prostu lubimy te auta

no cóż... że jestem wariatem odczuwam rozmawiając z "racjonalnymi" kolegami, ale pocieszam się wejściem na to forum i widząc że są gorsi - którzy nie wkładają jak ja tego tysiąca-półtorej na blachę, ale... gruuuubo ponad na kompletny remont

podsumowując, kto bogatemu zabroni jeździć escortem? nikt

Crick pisze:rozmawiając z "racjonalnymi" kolegami

oni nigdy tego nie zrozumieja. Dla nich zawsze bedzie lepsze kupienie "nowego" auta albo na kredyt,albo za kupe gotowki, ktora dosz szybko traca z roku na rok posiadania takiego auta. A my co tracimy,przeciez spadek wartosci auta z 3000zl na 2000zl lub nawet 1500zl to nie jest jakias wielka strata i nawet w przypadku wydania na auto 2000zl rocznie bo cos sie psuje itp,to dale nie jest to taka strata jak tych ludzi co maja te "nowsze" wozy. Ale jesli takie cos robic,to wg mnie tylko z wersjami z duzym wyposażeniem i z fajnym silnikiem

WieSiu pisze:z duzym wyposażeniem i z fajnym silnikiem

Ja tam jestem usatysfakcjonowany swoim silnikiem i klimą na wypasie


BTW ostatnio jeżdżę benzyną 2.0 bo escort stoi u mechanika przez weekend (alternator padł)... to masakra, kręcę to pod 5-6k żeby jechało... a wskazowka paliwa w oczach ubywa Spokojnie ponad 10l to bierze eh, cóż... przez weekend wydałęm tyle na paliwo co pół miesiąca escortem - za to go też kocham.



Ale dobra, koniec tematu, bo temat o autach z najwyższej półki - za nowe a4 pewnie szło kupić 3 escorty - to co się dziwić jaki jest stan po 15 latach użytkowania.

Crick pisze:BTW ostatnio jeżdżę benzyną 2.0 bo escort stoi u mechanika przez weekend (alternator padł)... to masakra, kręcę to pod 5-6k żeby jechało... a wskazowka paliwa w oczach ubywa Spokojnie ponad 10l to bierze eh, cóż... przez weekend wydałęm tyle na paliwo co pół miesiąca escortem - za to go też kocham.

albo nie umiesz jezdzic benzyna juz byl tu jeden taki co escortem TD niby robil 100km za 20zł po miescie, ale my nigdy w takie bajki nie uwierzymy no chyba, ze masz te 2.0 w tranzicie na blizniakach zaladowanym po dach to wtedy tez uwierze, ze trzeba benzyne krecic do 5tys rpm zeby szla jak escortowe TD

cidzej pisze:juz byl tu jeden taki co escortem TD niby robil 100km za 20zł po miescie,

Mój niestety więcej żłopie

cidzej pisze:albo nie umiesz jezdzic benzyna

Trochę się już nauczyłem, np. żeby wyprzedzać to trza sie czaić 500m i na te 5k rpm wchodzić

cidzej pisze:no chyba, ze masz te 2.0 w tranzicie na blizniakach zaladowanym po dach

Nie, Subaru

Crick pisze: Trochę się już nauczyłem, np. żeby wyprzedzać to trza sie czaić 500m i na te 5k rpm wchodzić

czyli chyba nie umiesz jeździć benzyną 5k rpm ok ale żeby się czaić pół km

jarekezg pisze:5k rpm ok ale żeby się czaić pół km

nie no, przesadzam


po prostu trza redukować i trach po gazie, wtedy jedzie



w benzynie nie ma takiego uczucia jak w td przy turbinie, dlatego się wydaje że nie jedzie, ale na liczniku rośnie kto wie czy nie szybciej


idealnym połączeniem jest mocna benzyna z turbiną... miałem okazje krótko się przejechać 2.0T na napędzie 4 łapy... mistrzostwo!


choć z drugiej strony jeszcze ponad 200-konnym dieslem nie jechałem, więc nie wiadomo co lepsze

z turbo benzyn miałem okazje dwoma autami- jedno to A4 właśnie, 1.8t quattro i to był szał ale i pije ładnie

jarekezg pisze: ale i pije ładnie

tzn? z 12 litrów czy więcej?

leszek, stwierdzono że audica zostaje w kraju Adolfa Hitlera wiec to temat już o byle czym

to tematyka dowolna wiec gadamy luzno o tym jak wielu chcialoby bardzo zeby escort byl tak dobry jak audi, ale jednak zbyt mocno od audi odstaje

a czy w mondeo mk1 / mk2 jest ta sama sytuacja z blachami

kupiec, Hitler był Austriakiem

Crick, podobna,ale chyba troszke lepiej