Ford Escort Team Polska

Crick pisze:blue vision h7 do soczewek,
blue vision h7 zwykłe do odbłysków?

Toż to się niczym nie różni

nonam pisze:Toż to się niczym nie różni

Też mi się tak wydaje, ale właśnie ostatnio słyszałem że są dwa rodzaje, te do soczewek to h7s a zwykła h7r

http://www.elektroda.pl/rtvforum/topic935586.html

To może ja jestem jakiś głupi, ale tyle lat mi się różne żarówki przez łapy przewalały i sam miałem i soczewki i zwykłe lustra i nie spotkałem się nigdy z czymś takim, żeby były dwie różne żarówki w ten sposób rozróżniane

nonam, może sie dowiemy od Kwazio czegoś mądrego

Może, bo aż ciekaw jestem

Faktycznie są dwa rodzaje takich żarówek wprowadzane przez niektóre firmy ale w przypadku firmy Osram czy Philips nie ma podziału na dwa pod modele typu :

H7S
H7R

wyjątkiem były żarówka Night Guide z Philips-a które podobno miały taki podział. W tej chwili nie ma jej już w aktualnej ofercie więc ją pomijam.

Wprowadzanie takich produktów na rynek powoduje tylko nie potrzebny zament, ale za to pozyskuje klienta. Jedyna różnica jaka mogła by mieć tutaj znaczenie to temperatura barwowa. Być może jest ona dla żarówek soczewkowych trochę wyższa ponieważ znajomy montował Blue Vision do reflektorów soczewkowych i światło nie było białe, nie miało efektu ksenonu tak jak w reflektorze z odbłyśnikiem. Było bardziej ciepłe żółtawe. Ale to może być też wina samej soczewki.

Ludzie mieszają tematy ponieważ taki podział typowy istnieje tylko w żarówkach xenonowych gdzie jest wyraźna różnica pomiędzy D2R i D2S.

Tyle z mojej wiedzy jutro zapytam specialiste od żarówek samochodowych w pracy ;-)

Kwazio pisze: Długo szukałem ale mam tylko żarówki które mają 8W a nie 6W i są niby mocniejsze

Co zapomniałem dodać, bolce muszą być asymetryczne...

Mateklobez,

Chodzi ci o przekrzywione piny na trzonku żarówki ? Z tego co pamiętam powinny takie być ;-) tylko ich trzonek będzie Bax9s czy Bay9s ;-) Oba trzonki są kontowe/asymetryczne tylko jeden ma odejście od osi pierwszego pinu o 30 stopni drugi o 60 stopni. Musiałbym to wiedzieć bo potem będzie problem z założeniem ;-)

Kwazio pisze:Musiałbym to wiedzieć bo potem będzie problem z założeniem ;-)

Wystarczy nóż i lutownica i każdą żarówkę można przerobić w niecałe 2 minuty

Jamszoł,

No ale to kosztuje grosze szkoda zachodu myślę ;-) lepiej kupić gotowe jak się da

Kwazio, może i tak
Ale jak potrzebowałem na już żarówkę dwu-włóknową 4/20W to wydałem 9 zł
A gdybym wpadł na to , że mogę se kupić 5/20W i ją przerobić - to wydał bym 1 zł i 2 minuty roboty
A i tak muszę sobie przerobić takie 5/20 W bo mnie denerwuje różnica w świeceniu postojowych na zadku

Kwazio pisze:Bax9s czy Bay9s

Bax9s
Ale jak nie masz nic "xenon look" to chyba na allegro poszukam. Bez urazy oczywiście

Kwazio, mieliście "na warsztacie" żarówki Bosma? Jak to świeci?

Mateklobez,

Spoko wiesz problem taki, że firmie nie opłaca się sprowadzać specialnie dla mnie jakieś konkretnej żarówki. Nie licząc ile by to czasu trwało ;-)

Yagr,

Mamy całą game żarówek Bosma co do głównych świecidełek to najmocniejsze jakie mam to takie białe Rally ale to straszna staroć ale ponoć świecą nieźle Co do zwykłych H4 i H7 to standardowe żarówki. Nie miałem okazji jeszcze testować nic z ich nowej oferty

Kwazio, chodzi mi raczej o te nowsze - Extreme white i Exclusive fire. Mam po prostu możliwośc je dorwać w dobrej cenie Co to w ogóle za firma ta bosma?