Ford Escort Team Polska

wiec poczekam az mi znow z zbiorniczka troche ubedzie to uzupelnie plyn tym zelem


dzieki za pomoc.

DaVe pisze:nasypalem tegu uszczelniacza

jak sypales juz uszczelniacz to nie lej juz zelu bo zatkasz wszystko. chesz sprobowac z zelem to zlej caly plyn , najlepiej jeszcze raz wlej jakis czysty pojezdz troche zlej go i dopiero nowy z zelem. takie moje zdanie....

w sumie pojezdze i zobacze.
zadnych ubytkow narazie nie stwierdzilem.

moze z czasem lepiej pouszczelnia.

jak dla mnie to już tego lepiej nie lej. I tak będziesz musiał to naprawić,a zapychając chłodnice możesz dopiero narazić się na koszta. Ja już nigdy tego nie wleje,bo i tak w większości moich przypadków to nie pomaga. Poza tym jak zapchasz nagrzewnice to i tak w zimie ja będziesz musiał zmienić,bo Ci dobrze auta nie ogrzeje.

Do tego to wnerwiające poczucie że coś jest nie tak i niepewność czy któregoś dnia nie będzie gorzej,a w zimie taka wymiana samemu do przyjemnych nie należy. No i jak już wlejesz plyn to potem będziesz musiał go kupować żeby dolewać,co też kosztuje,no i ten zapach i zaparowane szyby,mokra wykładzina. Nic przyjemnego

DaVe pisze:nasypac jeszcze jedno opakowanie czy cos innego poprobowac ?

Nic już nie rób

DaVe pisze:ale jeszcze delikatny zapaszek czuc doslownie przez moment.

I jeszcze będziesz czół przez jakiś czas
Przecież nie umyłeś całości - nagrzewnica jest nadal lekko wilgotna i nie od razu będzie sucha

WieSiu pisze:Do tego to wnerwiające poczucie że coś jest nie tak i niepewność czy któregoś dnia nie będzie gorzej,a w zimie taka wymiana samemu do przyjemnych nie należy. No i jak już wlejesz plyn to potem będziesz musiał go kupować żeby dolewać,co też kosztuje,no i ten zapach i zaparowane szyby,mokra wykładzina. Nic przyjemnego

i to jest to czego sie najbardziej obawiam ;/


no nic poczekam jeszcze z 2 tygodnie i potem bede myslec co dalej.

wracajac do mojej nie dzialajacej dmuchawy..... wyciagnałem dzisiaj opornice i po sprawdzeniu obwodow okazało sie ze jest przerwa na czyms wygladajacym jak resyrtor albo cos takiego, wiec chcaiłbym tylko to wymienic bo po co placic 50zł za cala opornice jak za 2 zł moge kupic ta pierdołe i ja sam wymienic.
i tu zadanie do was.... powiedzcie mi co to jest i jakie powinno miec parametry zebym wiedział co kupic

[ Dodano: Pią 03 Wrz, 2010 ]
dobra juz wiem. jest to bezpiecznik termiczny wystarczy go wymienic.
i jesli komus jeszcxze padnie opornica to niech nie wymienia calej. koszt takiego bezpiecznika to 2 zł a nie jak za opornice 50zł

A co jest na niej namalowane
Wygląd przypomina mi diodę półprzewodnikową z serii DZG

jest to termik i rzeczywiście najczęściej pada

to jest bezpiecznik termiczny. ten akurat był do 167st C. wsadziłem nowy i dmuchawa chodzi ladnie na wszystkich biegach z nagdzewnicy juz nie cieknie ale nadal paruja szyby jak se właczy ciepły nawiew........i smrodek jest

new90, to trochę potrwa zanim resztki płynu chłodzącego sie ulotnią... jesli nie ma więcej nieszczelności to gdy wszystko ładnie wyschnie zapaszek i parowanie szyb zniknie

new90, na przesuszenie , dobra jest klima włączona z nadmuchem gorącego wiatru

Jamszoł pisze:dobra jest klima włączona z nadmuchem gorącego wiatru

pisałem juz ze niestety nie jestem posiadaczem klimy... przykro mi z tego powodu a Wy mi to przypomincie