Ford Escort Team Polska

założyłem letnie opony

Oryginalne wahacze dostaly nowe tuleje... sam bym ich nie wymienil. Posilkowalem sie znajomym, jego spawarka, sprytem a na koniec prasa i zostawilem pare zl u niego
Ale jutro moze zregenerowane wahacze trafia juz do cabsa.

Lukas, daj fotke tych wahaczy po regeneracji, chciałbym zerknąc jak to wygląd (tuleje) po wprasowaniu - mnie to czeka na dniach.

Jak masz mozliwosc to kup kompletny wahacz... Fotki zrobie popoludniu.

Ja za wprasowanie tulei placilem 30zl za wahacz

Tuleje pewnie z ponad 30zl, do tego usluga 30zl, a dalej swozen wahacza stary. A nowe wahacze febi cos kolo 100zl da sie kupic. Nie oplaca sie regeneracja wahaczy, lepiej cale nowe.

Ja zapłaciłem 30zł za wyjęcie i wstawienie obu tulej - cena za jeden wahacz.

Lukas, tez tyle placilem

Żeby nie było, to w końcu zamontowałem wzmaka i skrzynie, lecz poprowadziłem kable troszku inną drogą niż doradzaliście panowie

czyli jaką?

Się wbiłem przez nadkole i widziłem tamte kable, lecz nie mogłem ich wymacać z kabiny więc walnąłem przez drzwi tam pod wiązką do centralnego. Tam jest taki mały koreczek, wywierciłem dziurke i puściłem kabel

nie wiem o czym mówisz, zrób fotki

Auto przyszykowane na długo oczekiwaną randke z lakierem,w sobote działam.

Yagr, obiecane fotki.

Zeby wyjac stare tuleje trzeba bylo dospawac inne tuleje i wybijac calosc mlotem na duzym kluczu. A wkladanie juz na prasie.

Pomęczyłem się dzisiaj trochę z roznitowaniem wahacza... Nie chciało wyjść No ale po dłuższej zabawie się udało. Wiertarka, gumówka, młotek, imadło, przecinak... bez tego ani rusz