Ford Escort Team Polska

A masz w pelni legalne 3,5 tony? Bo w Polsce duzo jezdzi na takich papierach a rzeczywiscie wiecej przewozi...

Lukas, renówka Master. Pojedyncza oś. Około 1200kg ładowności. Po PL nieraz wrzuca więcej. Jak jeździłem na eu przeladowany byłem raz. Zresztą, za przeładowania punktów brak a mandat zapłaci spedycja.

Kolejna rzecz ze mowa o prędkości, a tu nikt nie sprawdza realnej wagi a dowód rejestracyjny. A według dowodu obowiązują mnie ograniczenia prędkości aut do 3,5t

Mniejsze opłaty za drogi...
Wjezdzanie tam gdzie zakaz powyzej 3,5 tony.
To powinno byc tepione i punkty za to tez powinny obowiazywac a kierowca ma pilnowac dopuszczalnej masy.
Pamietaj, ze Wroclaw sprawdza wagi na drogach wjazdowych.

A policja moze chyba zatrzymac prawko jesli nie masz kateforii C przy przeładowaniu.

Lukas, owszem Wrocław sprawdza ale nie czy jesteś przeladowany a czy nie wyjeżdżają auta zbyt ciężkie. Nawet tablica na wylocie mówi "Wrocław chroni drogi"

I nie może, dostał chłopak ostatnio 300zl mandatu. I na tym koniec

To jestem za tym aby prawo zmienic i zabierac prawko na jakis czas za to plus madnat dla kierowcy. Ty jedziesz i odpowiadasz za auto. Wiec kierowca ma ponosic odpowiedzialnosc.

My w tym samym kraju żyjemy?

Dołożyć jeszcze tacho na busy i 90% firm zajmujących się transportem z autami do 3,5t plajtuje

I ceny praktycznie wszystkiego rosną.

W tym samym. I uwazam, ze niedlugo bedzie to rozwiazane jak przewozwnie zbyt duzej ilosci pasazerow.
Jest to zbyt powszechne jak przeginanie z predkoscia.

Nie powiem ze to pochwalam bo nie.
Ale co do rozwiązania... Obudź się.
Żyjemy w kraju gdzie przepisy i kary ustala się tak by wydoic kierowców a nie poprawić bezpieczeństwo

Nasze przepisy nie odbiegaja od zachodnich a kary sa ciagle za malo dotkliwe i nie egzekwowane.

Kwestia czasu.

Wiesz, ze robisz zle, jesteś przeciwny i uwazasz, ze kara nie jest zasadna. Zacznijmy zyc w normalnym kraju.

Ja zostaje. Jak wyjedziesz nie znaczy, ze bedzie lepiej.

Lukas, bo jestem przeciwny, ale też patrze na to realistycznie. Brak przeladowan= wzrost stawek za transport. Jak dołożyć do tego tacho odpadnie 2zaleta małego transportu- szybkość. Co będzie oznaczało drastyczny spadek zapotrzebowania na mały transport. Bo po co wtedy wysyłać 2busy jak można jedną solówke. A to kolejny wzrost cen transportu- kierowcy zaczną się bardziej cenić bo będzie ich brakować- to z kolei z powodu wprowadzonej parę lat temu kwalifikacji wstępnej koszt około 6tys, gdzie wcześniej był kurs na przewóz rzeczy kosztujący 600zl

Jest wiele zmiennych. Niech drożeje i bedzie normalnie. To zadne wytlumaczenie. A szef aie szybko dorabia na kantowaniu. Niech sie zacznie z Wami kasa wreszcie dzielic.

Edit, paliwa potanialy a obnizek cen nie ma, kto ma z tego kase?

Ja na swoje zarobki narzekać nie mogę, jak na busa szef płaci uczciwie. Znam takich którzy na przerzutach za niższe stawki jeżdżą.

A co do zarobków kierowców miałem na myśli kat C, Ci na B zaczną zarabiać mniej bo na tych znów zapotrzebowanie zmaleje.

Ja juz kiedyś pisałem, jak wprowadzą tacho na busy zapewne rzucę te robote

Chcemy normalnego kraju a sami robimy go nienormalnym.

Kudłaty_EZG, teraz to gadasz tak - jak pracodawca
Chyba Ci sie podoba jazda ponad norme - wieczne zmęczenie i poganianie przez szefa
U nas we firmie jest pod tym względem już na szczęście normalnie
Sa pomontowane tacho 4 godziny jazdy i przymusowa przerwa
I tak powinno być w całym transporcie
Piszesz , że podrożeje ? a może nie ?
Bo inna firma transportowa przewiezie to samo za mniejszą kase








Potem sie dziwić , że kierowca zawodowy ma wypadek na trasie - jak on za kółkiem śpi
I niby zawodowy to fachowiec ? a niedzielny kierowca to zagrożenie ?
BZDURA