Ford Escort Team Polska

tak odkrecilem,najpierw korek wlewu, potem spustu, a potem filtr, malo tego poczekalem z pol godziny zeby olej jeszcze sobie spokojnie zkapal, potem przykrecilem korek spustu i filtr(nowy) i wlalem.

Ostatnio też wymieniałem olej (półsyntetyk shellhelix 10W40) i weszło równe 4litry a miarka wskazuje 3/4.

U mnie 3,5 i jest 3/4 ? hm ?
Wynika z tego jedno - miarka miarce nie jest równa.
A szczególnie moja i Twojatasek,
Mamy ten sam rocznik i pojemność.
Wg. WKŁ wchodzi w układ razem z wymianą filtra 4 l ale to na suchy silnik.
Jak wymieniamy olej to olej pozostaje w regulatorach zaworów więc jakaś część oleju nie spływa a więc musimy wlać mniej niż 4 l.
Przy 1,4 oleju wchodzi 3,5 l czyli też wlewamy mniej.

no nie wiem Jamszoł jak to powinno być ale w mojej książce(obsługa, budowa,naprawa,eksploatacja ford escort) napisane jest ze do naszego silnika 1.6 16V wchodzi w układ nawet 4.25 l oleju!

Masz rację 4,25 z filtrem a 3,75 bez filtra.
Sprawdziłem w oryginalnej książce

A może następni z podmienionymi miarkami?

o miarkach już starczy

czyli moglem miec podmieniona miarke??

michmarmik pisze:czyli moglem miec podmieniona miarke??

nie koniecznie, ja co prawda mam inny silnik ale u mnie raz weszło około 4L a innym razem niecałe 3,5L a miarkę mam na pewno taką jak trzeba i nie wiem dlaczego tak jest za każdym razem wymiana jest przeprowadzana w ten sam sposób czyli podobny do twojego

do 1.6 16V wlewam 4l i mam na maxa

a może przyczyną tego że u mnie jak się wleje 4litry oleju i mam na miarce 3/4 to spowodowane jest tym że po odczekaniu jak stary olej ścieknie to gość dodatkowo przedmuchał pod ciśnieniem strumieniem powietrza silnik?

slyszalem o przeczyszczaniu silnika jakims olejem, ale o przedmuchiwaniu nigdy a wylatywalo jeszcze cos jak przedmuchiiwal??

ja się tez moge podpisać pod przepłukiwaniem silnika olejem, słyszałem ale nie praktykowałem

michmarmik pisze:a wylatywalo jeszcze cos jak przedmuchiiwal??

coś tam jeszcze wyleciało tego oleju ale ile to trudno powiedzieć

Płukanie olejem ma sens wtedy kiedy zmieniamy olej z syntetyku na pół syntetyk - z syntetyku na mineral - z półsyntetyku na mineral.
Wtedy przy wymianie oleju wlewamy niepełny stan oleju - np.2,5 litra świeżego oleju - odpalamy silnik - jak pochodzi trochę to zlewamy olej i nalewamy już świeży olej - tyle ile powinno go być.
Natomiast filtr oleju zmieniamy w takim przypadku dopiero po przepłukaniu silnika.
Po takim zabiegu mamy pewność , że cały olej który mamy w silniku jest jednolity i świeży .
Czyli jak pisałem po zmianie np.syntetyku na półsyntetyk mamy pewność , że pozbyliśmy się całkowicie syntetyku z silnika i , że nie mamy dwóch różnych olei w silniku - które mogły by się ściąć (pogryźć)
Można ten zabieg też stosować gdy zakupiony przez nas samochód nie miał wymiany oleju już od dłuższego czasu a olej jest mocno spalony.
Jak sprawdzić czy jest spalony ?
Należy wyciągnąć miarkę oleju - przetrzeć miarkę o dłoń.
Olej przepalony ubrudzi rękę tak , że trudno będzie go usunąć - jeśli olej nie jest przepalony - olej z ręki usuniemy bez problemu .