Ford Escort Team Polska

WieSiu, żeby wymienić płyn musze mieć kanał,2 osoby,żeby wymienić tuleje musze mieć prase,nawet gdybym miał to wszystko to nie bede brał dnia wolnego i tracił 5 stów zarobku,wole dać 150 za wymiane wszystkiego i mieć ręce czyste
A tarcze wymieni przy okazji wymiany przewodów i płynu,nie bede później znów ściągał kół żeby zmienić tarcze.

Ja dzisiaj wymieniłem łożysko piasty z przodu z lewej strony. Czas operacyjny 1h, klucze Honitona się spisują mega.

kris, w takim przypadku to rozumiem

zakupiłem panel do sterowania AirRidem czyli panel 4 x szyb z Escorta Cabrio - dziś gość mi wysyła

Dziś konserwacja bollem podwozia i wnęk nadkoli(zmieściłem się w 6 puszkach nie wiem czy to za mało czy za dużo).został też usunięty autoalarm...nikt go nie ukradnie i tak a kabli i srerowników,czujników z 2 kg

Auto dzisiaj odebrałem,jaka cisza z przodu no i nie lata na hamowaniu,wcześniej przy hamowaniu było szarpnięcie prawo-lewo,tera je git

mówiłem że tuleje

S3ci0r, ale tarcze też wymienione i przewody elastyczne też ale chyba raczej tulejki zaczęły siadać

kris, masz glebe - musisz się liczyć z tym , że zawieha będzie siadać 3 x szybciej

Zamówiłem komplet nowych bębnów i łożysk SKF.

przyjechalem cabsem w niedziele do Zakopca i tak stoi sobie na swiezym powietrzu moze jutro gdzies nim pojade a moze nie

kupiec, to nie pij już

odebrałem paczuszkę z panelem 4x el.szyby do mk5

przegonilem cabsa po gorskich drogach troche ciezko mial jednak 23 lata to juz za duzo jak na gorskie drogi

kupiec pisze:przegonilem cabsa po gorskich drogach troche ciezko mial jednak 23 lata to juz za duzo jak na gorskie drogi

Czas się przestawić to nie diesel to benzyna tam się pedał gazu depcze a nie pieści