Ford Escort Team Polska

po cholere wtmieniac uszczelke pod deklem? i tak bedzie cieklo stara uszczelka i silikon wtedy nie bedzie cieklo

mam juz nowa ale musze wymienic bo na wysokich obrotach to az sie leje z lewej strony a pozatym po przejechaniu 100km silnik tzn polowa silnika mokra

siwyrs2000, a jak korek oleju ściągniesz w czasie pracy to czasem nie dmucha? I ile ci oleju znika?

nie sprawdzalem czy dmucha czy nie ale byla robiona glowica zawory jakis rok temu zrobilem moze 1500km i na te 1500km ubylo 2l a silnik caly obrzygany olejem

[ Dodano: Nie 03 Sie, 2014 ]
jutro sprawdze czy dmucha

[ Dodano: Nie 03 Sie, 2014 ]
mam nadzieje ze to nie uszczelka pod glowica

siwyrs2000 pisze:byla robiona glowica zawory jakis rok temu zrobilem moze 1500km i na te 1500km ubylo 2l a silnik caly obrzygany olejem

Ewidentnie ktos to robił na odpiernicz skoro cieknie
Zmień mechanika a jeśli robiłeś to sam to oddaj to mechanikowi do roboty

mechanik robili uprzedzil mnie o tym wycieku juz niepierwszy raz sie mu to zdazylo ale robota super zrobiona przedtem byl bardzo slaby i po odpaleniu tylko bylo slychac stukot zaworow a teraz zimny silnik odpalam i cisza dzwiek jak ze szwajcarskiego zegarka

Czyli mechanik miał zapał w 2/3 roboty a reszte olał

mozliwe z racji tego ze jestem na wygnaniu z autkiem to musze sam to zrobic

siwyrs2000, z tymi przedmuchami to raczej o uszczelniacze trzonków zaworowych sie martwiłem, stąd pytanie o ubywający olej.

Yagr, jeśli przepuszczają uszczelniacze to będziesz miał dym za wozem gdy hamujesz silnikiem i zaczynasz dodawać gazu

Jamszoł, też, ale również zwiększone ciśnienie pod pokrywą i wywalany olej w odmę i kazdy inny otwór który znajdzie

Yagr pisze:zwiększone ciśnienie pod pokrywą

Masz gdy są walnięte pierścienie na tłokach bo wtedy ciśnienie wali do karteru i dalej kanałami olejowymi na klawiature
Natomiast dymienie wtedy - co opisałem - tylko i wyłącznie gdy uszczelniacze puszczą

Jamszoł, racja... zapomniałem o pierścieniach a to przecież tylko głowica była robiona....

wymienilem wlasnie uszczelke i ku mojemu zdziwieniu ta co byla zalozona byla 2 min mniejsza od tej co teraz zalozylem to juz wiem dlaczego cieklo Jamszoł, a autko niedymi i nie kopci takze mam nadzieje ze juz niebedzie lalo jutro prubna jazda

dla ciekawych moge dodac zdjecie tych uszczelek jak ktos chce widziec

[ Dodano: Sro 06 Sie, 2014 ]
wymienilem sondy lambda tzrymajcie kciuki za mnie jade na przeglad jutro juz 4-ty raz w tym roku mam nadzieje ze bedzie git bo jak nie to RS-ik pudzie z dymem

[ Dodano: Sro 06 Sie, 2014 ]
Yagr, a sprawdzalem i jak odkrecilem korek wlewu oleju to dmucha tak cyklicznie

[ Dodano: Czw 07 Sie, 2014 ]
na poczatkuroku pojechalem i wykryli tylko peknieta lampa z przodu dostalem czas na 2 miechy zeby kupic nowa poczym kupilem i nagle po przejechaniu raptem 400km pojechalem znowu i wykryli
hamulce przod 2.4 lewy a prawy 2.7
tyl 0.9lewy a prawy 0,4
tyl nieprzeszedl zaduza roznica dopuszczalne o.3 pomiedzy
nastepnie
hc 389 dopuszczalne 100
co4.2 dopuszczalne 0.5
przeczyscilem egr-a przeplywomierz powietrza wszystko posprawdzalem jest jak gitara
hamulce zrobilem pojechalem oki ale spaliny dalej nie
teraz wymienilem sondy zobacze co bedzie dam znac kolo15
a jak dalej nieprzejdzie to napewno katalizator takie dostalem wskazuwki na forum


[ Dodano: Czw 07 Sie, 2014 ]
odpowiedz do.:

lukasrs
jaki jest tego powód?

[ Dodano: Czw 07 Sie, 2014 ]
panowie pomocy dalej nieprzeszedl przegladu dalej te cholerne spaliny
potrzebuje fachowej pomocy
jeszcze bede probowal wymienic katalizator uniwersalny spelniajace emisje spalin euro3
moze jakies pomysly:



apropo koles mi jeszcze powiedzial ze jak planowali glowice to za duzo splanowali i juz nieda sie tego naprawic moze byc taka opcja!!!!!!!!

Wczoraj wywaliłem podłokietnik,szału już dostawałem od tego skrzypienia,a żeby dostać się ręką do wyłacznika szyb to musiałem przybierać dziwne pozy


siwyrs2000,a nie możesz po prostu posmarować?