Ford Escort Team Polska

odpalanie na goracym? mam ten sam problem

I ja tyle że kolega ma mk7 a tam raczej ten problem już tak często nie wystepowal , choc ja tam nie wiem, bo nie mialen benzyny mk7

u mnie tego na szczęście nie było
Ale warto wytargać przy okazji rozrusznik i go poczyścić - szczególnie elektromagnes

rozruszniki po regeneracji, dolozone kable, a i tak ma fochy znaczy mial jak byl aku do benzyny, dslem aku od diesla i na razie po problemie

Rozrusznik zaczyna zdychać,jak go nie zrobisz to z czasem na zimnym nie odpalisz.
Miałem tak kiedyś w czerwonym mk5.

Też miałem taki problem i za każdym razem zdejmowałem klemę, resetował się komp i podłączałem i problem znikał. Wiem że to doraźne rozwiązanie było ale pomagało.

no to predzej zresetune telefon niz kompa w cabsie

ja mam wlasnie taki problem teraz stal moze z miesiac na polu i lipa ani rusz a jak spinam na krutko to odpala bez problemu a jak przekrecam kluczyk to nic an nie dygnie

u mnie założone dystanse przy okazji polecam artykuł http://www.iparts.pl/artykuly/w-jakim-c ... g,121.html na szczęście poradziłem sobie sam z montażem w sumie to bardzo prosta czynność

Próbowałem założyć cewki z audi 1.8t, później z renaulta. W końcu wyszło że będą oryginalne ale na razie zostanie cewka z zeteca.

Przecież rozwiązanie z zewnętrzna cewka jest najlepsze,poza lekko gorszym wyglądem ma same plusy w przypadku rsa i wszystkich silników tej rodziny. Szkoda czasu na kombinowanie.

Ja u siebie mam z powodzeniem cewki z allegro te najtańsze bez loga producenta. Wyglądają dokładnie tak samo jak bosch, z zewnatrz jakość wykonania wydaje się taka sama

Kupię cewki oryginalne ale na to trzeba kasę a teraz niestety muszę wybierać czy chcę zlot, cewki czy inne rzeczy zrobić w escorcie tym bardziej że do maja musi być zrobiony tj. jeździć.

Obczyściłem i prysłem podłużnice barankiem.

a od środka je utopiłeś?

Kleszczak, no jasne miałem jeszcze siuwaks z zeszłego roku