Ford Escort Team Polska

Zastanowię się nad radyjkiem i myślę że coś sensownego wyjdzie

Ale patefonu w aucie z mp3 to chyba juz nikt nie ma??

Odświerzyłem se wnętrze

dzisiaj moj cabsik odmowil posluszenstwa - wsiadam do niego z rana aby udac sie bez dachuuu do roboty a tu cisza - zero prądu. podlaczylem go zatem na noc do ladowania. podejrzany - niski blondynek z kreconymi wlosami podobno bardzo podobny do swojego taty - widziany ostatnio w cabsie jak pstrykal i przestawial co sie dalo; i/lub jego ojciec pomylil IGN z +12V w radiu podczas weekendowej wymiany na nowszy model i wzmacniacz zamiast uruchamiac sie po stacyjce to chodzil caly czas az do wyczerpania aku

cidzej pisze:podobno bardzo podobny do swojego taty

Nie przejmuj się. Z domu nie wyrzucisz, wychowasz jak swoje.

Kurcze. 12 vodz ladowania a ten dalej ciag ciagnie 6A. Czyzby po prostu padl ?

cidzej, twój aku to po prostu artefakt +3 pkt doświadczenia, -3 pkt zdrowia

cidzej, dość dużym prądem go ladujesz. Miałem takie 2 aku co nie chciały zejść poniżej 3A a ładowaly się na początku 4,5 ale działały potem jeszcze z rok może 2 bez problemu jedynie trochę mocząc korki wlewu w czasie działania w aucie.

WieSiu, mam prostownik 6A bez reulacji i tyle w tym temacie poza tym to jest ~ 10% (nieco więcej, bo akumulator 55Ah) więc można powiedzieć, że prąd ładowania jest książkowy

sprawdzilem na inym mierniku i pokazało .... 1,5A więc chyba się jednak naładował tylko te diodki na prostowniku coś oszukują

a to nie jest tak że na samym początku prad ładowania jest 6A i z czasem on spada?

Tak powinno byc. Jedna z oznak uszkodzenia nest wlasnie ze nie spada lub np. Zmienia sie skokowo od malego do duzego pradu tzn np jest 5 za chwile 1 za chwile 4 itda. Aku powinien sie ladowac od max pradu do zera powiedzmy z charakterystyka liniowa

przyczyna znaleziona.

musze przeprosic synka i kupic mu jakiegos lizaczka

winnym okazal sie tatus ktoremu sie nie chcialo sprawdzic, ze choc na kablu od radia opisane jest "ignition" (tzn. zaplon - dla tych co nie mówią po barbarzyńsku) to jednak był stały plus. wyszlo to elegancko w teraz jak po ciemku podpinalem aku i dostrzeglem zieloną poświatę w okolicach wzmacniacza pomimo zgaszonego zaplonu

mam tylko nadzieje, ze akumulatora nie rozdupczylo i jutro zakreci jak zawsze

umyłem gada, oczywiście zaraz po umyciu burza z piorunami i deszczem, ale jest garaż więc nie zmókł

dziś położyłem po raz drugi konserwację na nadkolach. Poprzednia po trzech tygodniach nie chciała wyschnąć.
Sfajczyłem sobie plecy ale ostudziłem w wiadomej rzece

Naprawiłem wahacz,nabil mi kolega ponownie tuleje i mocno ja zacisnal powon być ok do końca życia wahacza

A przy okazji przyszedł brakujący element do radia poniżej. A mianowocie kieszeń dedykowana,bo jest to radio wyciagane w całości. Przy okazji jak znalazłem tą kieszen to dowiedziałem się że producentem tego radia jest Clarion.