Ford Escort Team Polska

staga 300 miałem w escorcie jak go kupiłem z silnikiem 1.8 105KM, silnik sprzedałem a gaz leżał w garażu, nie chce mi się jeździć często na UA po paliwo i w końcu zmusiłem się do założenia jej do fiesty, wczoraj wieczorem wróciłem fiestą a zaprowadziłem escorta. Kiedyś tam była instalacja stag 400(w escorcie) i wraca ona z powrotem do tego silnika. Pozostałe części jakie tam są to nie mam pojęcia. Były dobre, wcześniej nie narzekałem na nią.

kupiec pisze:Yagr, a kto by to kupil? jedyny escort w polsce ( jak nie na swiecie) ktory ma za maly dach

downsizing... po kupcowemu

Zabrałem cabsa na przejażdżkę 20 kilometrowa. Na koniec wjechalem do garażu odpowiednią strona pod pracę przy tylnych hamulcach i wyjalem akumulator.

Wlałem dodatek do czyszczenia układu paliwa i zalałem do pełna

Przyszedł spray do malowamia zacisków,będzie na niebiesko w cabrio, nie wiem jak to będzie wyglądać,zrobię to zobaczymy

novy co tam dzisiaj zrobiles dla mojego escorta?

WieSiu, lepsze to niz zolte. Choc ostatnio preferuje srebrne.

wg mnie tylko srebrne bebny jak i zaciski

kupiec pisze:wg mnie tylko srebrne bebny jak i zaciski

popieram

niebieskie są spoko

A żółte są najskuteczniejsze Lukas,

Kudłaty_EZG, udowodniles

Zobaczymy, dwa nowe pomalowane.

Lukas, skutecznosci hamulców nic nie mogę zarzucić. To nie było typowe najechanie. A jak był wypadek na A2 i dość blisko za łukiem wszystko stalo to wychamowalem bez niczego a nie jeden ratował się ucieczka na pobocze. Przy czym na A2 90% drogi to "ile fabryka dała"

było trzeba czerwony dać. haha