Co zrobiliście dziś dla waszego escorta

Post autor: **Yagr** » 08 sty 2016, 20:16

Jamszoł, pierwsze słyszę żeby klej do gwintów dawać na nakrętkę piasty. Ale zaszkodzić raczej nie zaszkodzi

Ogólnie robota jak przy maluchu tylko nakrętka większa

Post autor: **Jamszoł** » 08 sty 2016, 20:28

Yagr, przy maluchu było nacięcie i nakretke sie waliło młotkiem , żeby zabezpieczyć przed odkreceniem
Nie wiem jak w starszych typach - u mnie nie było żadnego naciecia i nakrętke zabezpieczyć można jedynie poprzez zapodanie kleju
Z resztą klej nie tylko daje sie po to , żeby nakretka sie nie odkręciła ale po to , żeby ją za jakiś czas - bez problemu odkręcić
Klej powoduje to , że między gwinty nie dostaje sie powietrze i wilgoć a co za tym idzie - nie włazi tam korozja która powoduje kłopoty z odkręceniem nakrętki

Post autor: **Yagr** » 08 sty 2016, 20:30

Jamszoł, wiem po co jest klej ale powiedz mi po cholerę go pchać w miejsce pod kapslem pełne smaru?

Post autor: **Jamszoł** » 08 sty 2016, 20:33

bo smar za rok pod tym kapslem zrobi sie twardy i jest przylepiony dookoła od wewnątrz a środek jest pusty -nakretka nie dotyka w ogóle smaru ?

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 08 sty 2016, 20:37

nakrętka powinna być cała zapaćkana smarem

Post autor: **WieSiu** » 08 sty 2016, 20:37

Dziękuję koledzy

za tydzień pewnie z tym powalcze jak odbiorę belkę z renowacji

Post autor: **cidzej** » 08 sty 2016, 22:14

Dokrecac do oporu ? Odkrecac ? Przeciez masz podane Nm i tego sie trzymaj !

Post autor: **WieSiu** » 08 sty 2016, 22:30

260 Nm?

Post autor: **cidzej** » 09 sty 2016, 00:51

z tego co pamietam to tak ale glowy nie dam bo moze mi sie mylic z innymi autami. w tico u Kasi dziadka tak dokrecali na rozne sposoby - w opor a to prawie w opor i ciagle sie sypaly. ja skrecilem jak w ksiazce nakazali (jakims smiesznymm momentem typu 110Nm czy 140Nm - nie pamietam juz) i jezdzi ze 4 lata bez problemu

Kleszczak · Post autor: **Kleszczak** » 17 sty 2016, 18:14

W piątek wieczór próbowałem odpalić escorta który stoi już ponad miesiąc, niestety nie udało mi się, przyczyną była rozpięta kostka do wzbudzenia rozrusznika przy akumulatorze.
W sobotę odpaliłem, odśnieżyłem i wynająłem garaż dla niego całe 2m od miejsca w którym stał. Teraz ma sucho, dochodzi do siebie, suszy bo już nawet podłoga w środku była zamarznięta. Escort stał wcześniej w moim garażu ale tam naprawiam nieszczęsne 1.6 tdci.

Post autor: **kupiec** » 17 sty 2016, 18:30

oby garaz byl suchy

dwa lata temu wynajalem garaz ktory okazal sie wiosna mokry

woda lala sie po scianach

Post autor: **Yagr** » 17 sty 2016, 18:32

kupiec, a teraz novy musi biedny targać tą wodę do lania w esa we wiadrach....

Post autor: **kupiec** » 17 sty 2016, 18:34

no coz... ktos musi

Kleszczak · Post autor: **Kleszczak** » 17 sty 2016, 18:50

garaż suchy, dach ma zmieniony.

Post autor: **WieSiu** » 17 sty 2016, 19:54

Bardzo podoba mi się to cabrio.