Strona 6 z 6

: 29 cze 2015, 21:14
autor: Kudłaty_EZG
Jamszoł odróżnić należy takie firmy jak moja gdzie jazdy w ciągu doby masz do 12h od tzw nietoperzy cisnacych po 40h non stop

: 29 cze 2015, 21:17
autor: kris
Na głównej powinien być podrozdział 'Muppet Show' :mrgreen:

: 29 cze 2015, 21:37
autor: nonam
kris, raczej "Kudłacz znowu wie wszystko najlepiej" :P

: 29 cze 2015, 21:38
autor: MARKKO
"Nołnejm" nie przezywaj się :)

: 29 cze 2015, 21:48
autor: Kudłaty_EZG
nonam, serio chcesz porównywać firmę gdzie jedziesz 12h w ciągu doby do firmy gdzie robisz ekspres niemcy-portugalia-anglia bez snu?

: 29 cze 2015, 21:51
autor: Jamszoł
Kudłaty_EZG, a nie wydaje Ci sie , że jadąc 12 godzin tez jesteś zagrożeniem na drodze tak koło 9 - 10 godziny jady ?

: 29 cze 2015, 21:52
autor: nonam
12h jazdy to i tak jest jak dla mnie parodia, tyle mam do powiedzenia w temacie, chociaż co ja tam wiem jak ja w koło komina jeżdżę. Dla mnie trasa Kalisz - Łódź - Katowice - Łódź - Kalisz, około 700km z posiadówą w Silesii to było już za dużo i głupotą dla mnie jest jeździć tyle kilometrów/tyle czasu bez dłuższej przerwy.

: 29 cze 2015, 21:56
autor: Jamszoł
12 godin jazdy to przekroczenie przepisów i wg. stawki kosztuje to :
150 zł za przekroczenie 15 minut do jednej godziny oraz każda rozpoczęta następna godzina to mandat 200 zł
A przepis wyraźnie mówi :

Dzienny okres prowadzenia pomiędzy dwoma dziennymi okresami odpoczynku bądź pomiędzy dziennym i tygodniowym okresem odpoczynku nie może trwać dłużej niż 9 godzin, jednakże może zostać przedłużony do maksymalnie 10 godzin nie częściej niż dwa razy w tygodniu. Decyzję o konieczności przedłużenia czasu prowadzenia do 10 godzin, podejmuje zazwyczaj w razie konieczności kierowca; wydłużony okres jazdy może być z góry zaplanowany przez osobę planująca przewóz. Należy pamiętać, że sam fakt przekroczenia 9 godzin jazdy (nawet o 5 czy 10 minut) już zostaje uznany za wydłużony okres prowadzenia.

: 29 cze 2015, 22:00
autor: Kudłaty_EZG
Nonam nie bez przerwy a w ciągu doby, masz dajmy na to 100km z 1zrzutki na drugą potem masz ze 100km podlotu na załadunek, czekasz na następny, znów ze 100km i powiedzmy 600km do pierwszej zrzutki następnego dnia

: 29 cze 2015, 22:07
autor: Kudłaty_EZG
To był taki dzień na max, dziś dla odmiany przejechałem dokładnie 351km

: 29 cze 2015, 22:09
autor: MARKKO
zapytam sie tylko raz bo mnie juz wku....a ten temat. Jaki jest tytuł tematu?

: 29 cze 2015, 22:20
autor: Kudłaty_EZG
MARKKO, tytuł przestał mieć znaczenie, jak widzisz 90% forum to kierowcy jeżdżący przepisowo a jeśli już się zagapia i prędkość przekroczą to chętnie płacą mandat nawet nie myśląc o możliwości jego uniknięcia :-P

: 30 cze 2015, 18:15
autor: Mateklobez
Jamszoł, ale te przepisy obowiązują dla kierowców aut ciężarowych z tacho, a nie osobowych u busiarzy.

Kudłaty_EZG, nawiązując do postu z 4 strony :d 80 na niemieckiej autostradzie dla ciężarówek wymuszają przepisy, nie można legalnie jeździć dużym szybciej.

A co do kar: za przekroczenie prędkości w Niemczech powyżej 25 km/h dostaje się miesiąc zakazu prowadzenia pojazdów. Miałem ostatnio dokładnie 25 km/h za dużo, ale oni zawsze odliczając 3 km/h tolerancji i tak za przekroczenie o 22 dostałem 105 euro mandatu i 1 punkt (za 8 dostajesz rower). Posłusznie zapłaciłem, wiedziałem co robię jadąc prawie na odcince po landówce, ale wyjątkowa sytuacja była, żona w ciąży wymagała szybkiej wizyty w szpitalu...

: 02 lip 2015, 19:00
autor: MARKKO

: 02 lip 2015, 23:03
autor: Mateklobez
Tak w temacie jak 99% postów wcześniej :lol: