Ford Escort Team Polska

Trzymaj w tapczanie, może się kiedyś "komuś" przydadzą
A tak a propos, ponoć Secior masz zaślepki do progów do oddania? Nie pamiętam czy już pytałem.

mam, ale ciągle się zastanawiam

no i stalo sie

wymienilem rozrzad w esie - pierwszy raz to robilem EVER ale poszlo nie taki straszny jak go maluja zaryzykuje stwierdzenie, ze jest to jedna z prostszych i dosc szybkich "napraw" jakie robilem przy aucie. stopień trudności oceniam na gora 2,5 kupca (jeśli przyjmiemy, że 6 kupców to poziom średnio trudny - takie 3 Wieski ) na szczescie mam klucz udarowy - bez niego mogloby byc nieco wiecej roboty. wogole taka robota to miod-malina jak masz 3 rozne grzechotki z nasadkami w roznych rozmiarach (nie chodzi mi o rozmiar klucza obslugiwanego nasadke tylko w jedne miejsca lepiej podejdzie 10 na 1/2 cala a w innym 10 z zestawu 1/4 cala bo jest malutka).


przy oakzji poszla tez nowa uszczelka pod pokrywe zaworow, bo olej sie lal ...


ale zeby nie bylo zbyt milo to chyba tez leje sie spod korka oleju (a w kazdym razie utytlany byl korek do okola) - musze poobserowowac czy to tylko slady zbrodni po moim ostatnim wymienianiu oleju czy jednak korek kaput

Przy dobrych narzędziach prace przy takich autach jak escort to banał.

Bez klucza udarowego też da radę , ale trzeba już kombinowac aby silnik zablokować, czyli najlepiej z drugą osobą w kabinie.

A koło pasowe czemu stawialo opór? Przypomniałem sobie że i u kupca to koło zeszło bez użycia sily.

Lekkie wzery od korozji

Zamontowałem ostatecznie cup holder. Nie wymyśliłem nic nowego, wrócił w kieszeń po CB, na bokach trzymają go dwa małe czarne (!) wkręty Szału nie ma, dupy nie urywa, lepsze niż dziura, praktyczniejsze niż półeczka.

nie ma tragedii

Wytarlem z kurzu Oriona aby był gotowy na zlot w olawie.

Kurde no trza się zabrać za mojego Czasu dużo nie zostało

Wczoraj dokrecilem sruby pokrywy zawotow tak o 30stopni. Na ten moment nic nie cieklo ptzed dokreceniem a zrobilem 30km.
Dzisiaj zabralem go do pracy. Zobaczymy jak pod obciazeniem i po dokreceniu.

u mnie w orionie poki co nie cieknie nigdzie, ale ja krecilem z kluczem dynamometrycznym kazda śrubkę. A orion mial juz okazje sie wygrzac porzadnie.

Wtocilem i sucho. Dokrecilbym i ja takim kluczem ale za male sily i nie wierze ze klucz z tak duzym zakresem jak moj zrobi to precyzyjnie. Yo juz lrpiej reka na wyczucie

Mój ma zakres od 5 do chyba 50Nm więc jakoś się go nie obawialem.

Ja u siebie zawsze dokręcałem na pałe i było dobrze

no to zupelnie inna bajka - moj ma chyba 24 do 200Nm jak dobrze pamietam to dokladnosc jest pewnie nie lepsza niz +-10Nm co w tym momencie zupelnie go przekresla