Ford Escort Team Polska

Zdjąłem tylne amortyzatory i zbiornik paliwa. Paliwo przelałem do kanistra i dałem na balkon aby się przewietrzyl. Jak będę odbierać zrobione zawieszenie to dam zbiornik do odswiezenia.

Tylko nie pal na balkonie

tam nie ma już paliwa, raczej nie wybuchnie

Odpaliłem dziś Escorta na parę minut, korzystając z suchej pogody przeleciałem się obwodnicą miasta, może z 5-6 km. Ładnie się zagrzał, nałożyłem pianę na opony z okazji świąt i wróciłem do domu


Odpalił dużo lepiej niż ostatnio, pomierzyłem też napięcie na aku. Przed odpaleniem miał 11.9 V, na biegu jałowym pod obciążeniem 13.6 V na klemach, a miernik przyłożony do masy na silniku już 13.9 V. Sam aku to 50 Ah / 450 A, mam na podmiankę 71 Ah / 670 A, zastanawiam się czy altek da radę. Ma chyba 55 A.

Da radę, nie ma znaczenia pojemność. Po prostu będzie dłużej ladowało do pełnego niż w przypadku 50Ah.

Ale też mniej się rozładuje przy odpalaniu

4 lata w cabrio miałem akumy z diesla i nigdy nie było problemów z ładowaniem a jak wiadomo cabrio robiło krótkie trasy.

trasa codziennie po 18 km rano i drugie tyle po południu. C4 za to robi bardzo krótkie trasy po 2 km i godzinne przerwy. Dlatego też zrezygnowałem z diesla.

Pomalowalem czesci sprayem.

Poka

Zwykły czarny mat, jutro dam foto. To pięknie nie musi wyglądać bo to czesci zawieszenia.

Nie dla mojego ale do escorta podładowałem akumulator

Podziękował

Nie ma za co

O tak wyglądają te cześci. Uwielbiam piaskowanie, zero meczani i czysto