Ford Escort Team Polska

Odwiedziłem dziś Escortem Nürburgring, super spędzony dzień, spotkałem się z Jackiem Pydysem, zawodowym kierowcą wyścigowym i miałem okazję zrobić dwie rundy jego 320 konnym Caymanen S, w pełnej wyścigowej specyfikacji, na slickach. Powiem krótko - idzie puścić pawia, takie są przeciążenia.

BTG to 9:20 (2x żółta flaga) i 8:15 (raz żółta flaga), co daje obraz na niskie 7 minut bez przeszkód. Ponad 21 kilometrów...
W czwartek Jacek startuje w 3 godzinnym wyścigu swoim autem, a w weekend mocniejszą ponad 400 konną wersją w wyścigu 24h, oczywiście na Nürburgring.
Do garażu pojechaliśmy BMW X5M Stage 3, które zniszczyło hamownię podczas próby zmierzenia mocy, a wytrzymują one ponoć 1000 KM...

Na koniec pod domem na liczniku pokazało się 99920 km, więc zaraz będę miał "nowe" auto z zerowym przebiegiem. Ciekawe który to raz

Przewietrzylem cabsa na odcinku 40km. Mega super bez daszku się jechalo z dj bobo z głośników

Też wietrzyłem cabsa ale tylko po mieście na zakupy

Dobre i to

A i zapłaciłem za OC za cabsa: 233zl, czyli troszkę drożej niż rok temu.

Dj bobo

Dj Bobo to jak najbardziej pasujący repertuar do ery Forda Escorta wszystko pasuje.

Jeszcze taki dresik załatwić i komplet

też dzisiaj przewietrzyłem cabsa, niestety muszę jeździć samemu, bo aneta skarży się że jej wieje w uszy

kupiec pisze: 08 cze 2021, 18:09 Jeszcze taki dresik załatwić i komplet

No i już wówczas istne lata '90

Secior, poczekaj na upał taki, że wiać będzie gorącem. Wtedy wiatr nie przeszkadza. Albo załóż wiatrołap. Ale wtedy w upały już źle się jeździ.

Za gorąco jest na windschott. Jeździłem tak w zeszłym tyg i skwar, musiałem go zdjąć

zostawiłem na światłach i aku padł, wjeżdżając do garażu stuknąłem w drzwi i zderzak zarysowałem. Jeździłem bez dachu.

To dobrze, że bez dachu bo jeszcze byś coś mu zrobił
A ty nie masz tam sygnalizatora włączonych świateł?

właśnie powinien być ale jednak nie brzęczy. Wczoraj go przedmuchałem ale przy dodawaniu gazu ściąga w lewo.

Polecam poli tuleje. Prowadzi się jak po szynach.