Ford Escort Team Polska

No normalnie - tą górna połowę trzeba urwać a dolną zostawić.Albo żeby matematyka się zgadzała możesz tez jedną zostawić całą, drugiej połowe a trzeciej wcale. Podstawówke podobno skończył a dzielić w zakresie 10 nie potrafi....

Nie no próbowałem dzielić trzy świece i jakoś mi całki z tangensem wychodziły.

Korzystając z wolnego dnia zmieniłem filtr paliwa

Jedna z mniej lubianych przeze mnie czynności.

Umiejscowione go nad belką nie jest najbardziej komfortowym rozwiązaniem, dużo syfu na śrubie, rdzy, wymiana na leżąco dość niewygodna. Na szczęście z 2-3 lata będzie spokój.

To w moim jest to zlokalizowane bardzo ergonomicznie, na grodzi zaraz nad maglownicą. Jedynie wykręcić śrubę 10 z koszyka co trzyma filtr i zsunąć złącza przewodów.

Ja wymieniam filtr paliwa raz na 10 lat

Jak małe dystanse jeździ to ma to i sens. Widziałem kiedyś w jakiejś zagranicznej książce obsługi i napraw zalecenie wymiany tego filtra co 90 tys km. O wieku filtra nie było natomiast żadnej wzmianki. Ale to tylko zalecenie a nie serwisowy obowiązek. Mało kto to wymieniał. Ja w Fieście prawdopodobnie miałem jeszcze fabrycznie założony mimo 220 tys km i 24 lat na karku. Jeden z pierwszych elementów jakie wymieniłem zaraz po zakupie. A w Escorcie to akurat ktoś zaglądał bo był zamontowany Mahle. Teraz z powrotem jest oczywiście oryginalny

Mahle to nie był zły wybór. Od czasu jak mahle łyknęło knechta robią dużo na pierwszy montaż

Mam świadomość, że w całkiem dobry filtr poprzednik zainwestował Zresztą w niektórych obszarach samochodu było widać jakieś przejawy dbania. Nie wszystko tam było jak powinno, trzeba było sporo pracy by niektóre tematy wyprostować jak choćby skrzynia biegów. Teraz w moich rękach Escort przeżywa drugą młodość gdyż to co się daje to montuję oryginalne. No i to też pięknie chodzi i daje ogrom frajdy oraz poczucie obcowania z czymś solidnym. Dobrnąłem do etapu, że czekam już tylko za jednym.

ESSI 88 pisze: 08 cze 2022, 19:36 Dobrnąłem do etapu, że czekam już tylko za jednym.

Niech zgadnę - czekasz aż zacznie szarpać i mulić?

Nic z tych rzeczy

Ja zawsze wymieniam filtr paliwa i drugą wymianę oleju, nie jest to jakiś wielki koszt.

PrawidłowoNie kosztuje wiele, a sumienie jest spokojne. Jakbym miał dostosować się do zasady wymiany tego filtra co drugi przegląd olejowy to wymieniał bym co 10 tys km

Przegląd. Rok spokoju. W tym roku wyszło niespełna 1500km przebiegu