Ford Escort Team Polska

To ja nie przyjadę Orionem

To ja też escortem nie przyjadę

przegoniłem dziada, pięknie zbiera, pięknie mruczy i leci.

Wymieniłem całe przednie zawieszenie na nowe, maglownica poszła do regeneracji, nowa pompa hamulcowa no i można powiedzieć że teraz już lepiej hamuje chociaż nie do końca, łapie na końcu i mam wrażenie że nie równo ale to najpierw zbierzność. Zrobię przegląd, chwile pojeżdżę i zobaczę.

moze korektor sily hamowania masz uszkodzony i dlatego tak późno łapie ?

Ja miałem to już w dwóch Fiestach, że przez korektory hamowania nierówno brała choć skuteczność była bardzo dobra. Ale spaczała zwłaszcza przy początkowej fazie hamowania. Irytujące uczucie na długą metę. W tej zielonej którą mam też coś takiego występowało na początku ale nie tak mocno wyczuwalne. Udało dostać się nowe korektory i od zeszłorocznej wymiany jest brzytwa. Ale wpierw to musi być pewność czy jakiś element zawieszenia mający luz tego nie powoduje + właściwa zbieżność. Co by trafnie zdiagnozować problem.

Zbierzność zrobię i dopiero wtedy idę dalej, kompletne zawieszenie wymienione.
Jak wyglądają korektory siły hamowania i gdzie one się znajdują?

nie wiem czy na pewno tak wygląda jak w linku: https://autopecas.norsider.pt/en/en-bra ... 996-234855

ale jest to cos podobnego na pewno i jest przykręcone na środku belki jego sterowanie (cięgno)

Aha, czyli moge to wymienić albo poczyścić bo pewnie do wieków nie ruszane.

wymienic to raczej nie wymienisz, bo nie znajdziesz nowego,a co do czyszczenia to pewnie trudny temat, bo to będzie jeden elementów układu hamulcowego o najgorszym stanie i z zewnątrz i pewnie tez wewnątrz. A pytanie tez czy jest to skomplikowane w budowie czy nie, bo w sumie nigdzie o naprawach tego nie piszą. Ale pamiętam, że na FB ktoś kiedyś pisał, że to zregenerował.

Teoretycznie można też zastosować zamiast tego cos takiego: https://allegro.pl/oferta/korektor-sily ... 4803769520 ale jaki to będzie miało wpływ na hamowanie to nikt Ci nie powie póki nie założysz. Zakładałem takie cos kiedyś do Suzuki Jimny zamiast korektora podobnego jak w escorcie i w sumie klient zadowolony i od 2 lat z tym jeździ. Tyle tylko ze to nie reaguje na obciążenie tylnej belki. Ale z drugiej strony w obniżonych escortach tez ta belka nie pracuje tak jak powinna, wiec korektor fabryczny tez źle pracuje.

No obniżony jest, za mocno obniżony tylko rs7 na zwykłym zawieszeniu będzie śmiesznie wyglądać.
Pomyślę przez zimę, jakoś hamuje, zbieżność ustawię, przegląd zrobię i działam powoli dalej.

W cabsie ten korektor zalałem odrdzewiaczem dość srogo. Na przemian z wd40. I skurczybyk zatrybił ale szału nie było.

Myślę, że kompiel w nafcie na przemian z rozruszaniem powinna załatwić sprawę

Tak straszą, że przestawiłem oriona do garazu nad gruntem

Lukas pisze: 12 wrz 2024, 05:35 Tak straszą, że przestawiłem oriona do garazu nad gruntem

pod gruntem? Trzeba było na jaką górkę wepchnąć co by nie zatopiło...