Ford Escort Team Polska

jak wyżej zwaracam sie do fachowców którzy to już przerabiali na jaki inny numer można zamienić skrzynke w razie jak nie znajde takiego jak mam auto jest z końcówki 1995 roku wersja GHIA

Pasuje z każdego benzynowego GHIA po 95r.

Pasuje z każdego benzynowego GHIA po 95r.

super ale chodzi konkretnie o numery tych skrzynek które pasuja na aukcjach nie pisza ze od wersji GHIA a przynajmniej żadko

ghia to tylko znaczek i drewnobadziewna okleina kokpitu i innych plastików.

skrzynki niestety nie sa takie same - w gorszych wersjach to nie tylko brak przekaźników ale równiez wyprowadzeń styków na te przekaźniki i odpowiadające im kostki.

MinisterQ pisze:W sumie to trochę dziwne - że też by im się chciało projektować "zubożone" wersje PCB dla różnych wersji skrzynek... Tym bardziej że w wersjach Escortów ze zubożonym wyposażeniem wystarczy zapodać jakiś przekaźnik, układ wykonawczy i nagle jakaś funkcjonalność zaczyna działać (vide zmienna prędkość wycieraczek itp. featuresy).
Że brakuje kabli w wiązkach, to fakt, ale co do skrzynek pewien nie jestem.

Ty to musisz wszystko kwestionować Nie wyjaśnię ci polityki forda z lat '90 ale masz dwie fotki "dokumentalne"

ppposp pisze:Pasuje z każdego benzynowego GHIA po 95r.

ciekawe, bo w 1997 to widzialem ze sa troche inne te skrzynki.

no i dalej nic nie wiemy
co do czego pasuje
dzis wytargalem ta skrzynke podlutowalem co sie dalo ale dosc druciarsko bo nie mam sprzeta do tego tzn odsysarki i malej lutownicy
po zlorzeniu okazalo sie ze nic to nie dalo wiec pociagnalem kabel od aku na opornice i do srodka i zapodalem przelacznik ktorym zalaczam wentylacje
jak to uczynilem to pierwszy bieg wentylatora zaczal dzialac widocznie nastapila samonaprawa skrzyki bezp.
wiec narazie mam normalnie 1 bieg a co za tym idzie i klima sie zalcza
Ech dziwny jest ten moj wozek

bodzio82, jaki rocznik tego Twojego escorta ? jaka skrzynke mam zregenerowana, moze by podpasowala ?

WieSiu, jak masz to z checią sie dogadam z Tobą

bodzio82,

Wiesz co widzę tu ogromny problem mój ojciec w poprzednim aucie czyli Escorcie rocznik 96 sprowadzony był z Hiszpanii miał taki problem że siadła mu cała skrzynka z przekaźników.

Wpierw oddał ją do regeneracji i okazało się iż to nic nie dało. Jeździliśmy i szukaliśmy tej skrzynki wszędzie. Na giełdzie w Gliwicach koleś powiedział, że w 96 roku było montowane 7 różnych rodzai tych skrzynek. Dał nam trzy do sprawdzenia które miał. Jedna z nich pasowała prawie lecz non stop świeciła kontrolka z awaryjnych i nawiew nie chodził itd.. w drugiej znów coś innego się działo. Okazało się iż żadna nie pasuje chodź wszystkie wyglądają tak samo z wyglądu. Po ponad 2 tygodniach ojciec i tak musiał się poddać i zamówił ją u Ford-a. Wtedy to był koszt 500zł.

Pamiętam jak dziś przeklinał jak szewc bo za regeneracje policzyli mu 300zł ;-P a nic to nie dało.

Nie chcę straszyć tylko uprzedzam iż może to nie działać dobrze ;-) i jak trafisz jakąś która Ci działa to nie zastanawiaj się czy ją brać tylko bierz, bo możesz potem długo takiej szukać.

przepraszam wszystkich zainteresowanych moim tematem ale musze wprowadzic małe sprostowanie otoż mojaskryznka jest z 95 roku ,zle poprostu szczytałem oznaczenie ze skrzynki