Ford Escort Team Polska

Witam forumowiczów, szukalem i nic nie znalazlem, mam taki problem, wrocilem dzisiaj z pracy (30 min jazdy po miescie) i w pewnym momencie zobaczylem na zegarze temp powyzej max, az zwariowalem, zawsze bylo w granicach polowy, teraz nie wiem czy sie zagotowal, czy padl jakis czujnik, po godzinie stygniecia przekrecilem kluczyk i wskazowka odrazu leciala do gory, tak jakby nic nie ostygł, co to moze byc?

escort 1.3 monowtrysk

mam sie bać?

Albo padł czyjnik albo przetarł się przewód i styka do masy - albo co bardzo możliwe - przewód spadł z czujnika i leży sobie dotykając masy

patrzałem, kabelek jest caly, czujnik jest wpięty, wiec biore pod uwage ze mogl pasc, jest w ogole mozliwosc zeby padl?

oczywiście , że tak - zdejmij kabelek z czujnika - na włączonej stacyjce - zegar powinien iść na zero - jeśli tak jest - czujnik do wymiany

pogmerałem , wypialem czujnik, wpialem i teraz juz normalnie pokazuje, cos tam chyba po kablu bylo, albo czujnik powoli umiera... zobacze jak jutro sie bedzie zachowywal. a tymczasem dzieki za odp.

WucasH pisze:pogmerałem , wypialem czujnik, wpialem i teraz juz normalnie pokazuje

Sprawdź dokładnie kabel - musi być gdzieś przetarty i dotykał do masy
Czujnik od gmerania się nie naprawi - wiec był i jest dobry - ewidentna wina kabelka

moze sie naprawic od gmerania. przynajmniej te od wlaczania wentylatora moga. wiek robi swoje. czujnik jest tani wiec jak cos to nie ma tragedii. wazne zeby wentylator sie wlaczal.

no i chyba naprawiłem tym gmeraniem, bo problemu juz niema

WucasH, w takim razie wiesz co zrobic nastepnym razem jak znow sie zepsuje a pewnie sie zepsuje. jesli to nie wina kabelkow lub zasniedzialego polaczenia, to czujnik do zmiany na nowy.

juz chyba wiem co mi zwarcie robi na tym czujniku, gdy wypialem czujnik, zauwazylem wode w wtyczce, po pozbyciu sie tej wody wszystko wrocilo do normy