Ford Escort Team Polska

Jakie Mondeo z tych które są na Allegro byście polecili? Cena do 14-15 tys.

dziku, wybierz klika które dla Ciebie są w miare interesujące i podaj linki, to coś doradzimy, bo takie kryteria:

dziku pisze:z tych które są na Allegro byście polecili? Cena do 14-15 tys.

to nie za bardzo się będzie chciało komukolwiek wchodzić na allegro

Podaj też preferowany rocznik, jednostkę napędową, nadwozie itp itd

Crick pisze:Podaj też preferowany rocznik, jednostkę napędową, nadwozie itp itd

Fakt. Podałem to w domyśle a nie zapisałem

Kombi, diesel, jak najmłodszy. Raczej zarejestrowany w kraju ale niekoniecznie. Obowiązkowo klima, najlepiej jakby był z bliska (Dolny Śląsk, opolskie itp). Mi się podoba ten, ale może ktoś wypatrzy coś lepszego

http://moto.allegro.pl/mondeo-2-0-tdci- ... 23645.htmlmondek

dziku, nie nawidze Cie za to że zarażasz mnie smakiem na tego Mondka
Czy nie lepiej brać TDDI ? Ale fakt że TDDi produkowali jakies do 2005 roku...

no fakt

A czy oprócz wrażliwości na paliwo TDDI i TDCI się czymś znaczącym różnią?

Crick pisze:A czy oprócz wrażliwości na paliwo TDDI i TDCI się czymś znaczącym różnią?

jak niebo i ziemia, to zupelnie inne silniki

Wszyscy narzekają na tdci... Dziwne, ze moj ciagle jeździ bez problemu. Na paliwie z tesco, carefora... Czemu sie tak czepiacie tego silnika? Ktos go ma i mu sie psuje?

Wtryski padna to sie je wymienia i jeździ dalej. Wazne też jak z przebiegiem, wiadomo ze większość kręcona w tych rocznikach.

Lukas pisze:szyscy narzekają na tdci... Dziwne, ze moj ciagle jeździ bez problemu.

No właśnie... mam też znajomego który ma Mondka MK3 2.0TDCI od nowości i nie narzeka... Na 6tce jeździ pod górę, przyspiesza jak diabeł i się cieszy

Lukas, ja tez nie narzekam na TDCI leje co popadnie i jakos nic sie nie dzieje heh nawet nie kopci

Yanek, nie kopci, bo pewnie egr zaślepiony ;p

Widzę że posiadacze TDCI nie boja sie a jak wygląda sprawa z naprawą ? jak padnie to ceny części z kosmosu i bardziej bolesne niz części w TDDi

Tego to nie wiem, żadnej wielkiej awarii nie mialem. Ostatnio co bylo robione (1,5 roku temu) dwie rury gumowe do intercoolera (po 150zl sztuka)
I wtedy też byl gdzieś wyciek przy rozrodzie i to pare stówek kosztowało bo trzeba bylo pasek ściągać i przy okazji zostal wymieniony, bo oleju dostał.

A co sprawdzić przy kupnie? Lepiej pojechać do ASO na sprawdzenie (200 zł), podpiąć pod komputer (150 zł), czy pojechać na SKP i zobaczyć zawiechę itp?