Strona 1 z 3
Dodatki do diesla
: 02 lut 2012, 16:07
autor: kowal
chciałem się poradzić co myślicie o dodatkach dieslowych - anty zamarzaczy
sąsiad ma sklep z częsciami i zaproponował mi takie rozwiązanie:
K2 DFA-39
http://allegro.pl/dodatek-do-diesla-dfa ... 99341.html
w ilości 1l starcza na 600l paliwa. Tylko jest to przeznaczone do aut ciężarowych, czy można to zastosować w mniejszym stężeniu do osobówki? autko z silnikiem troszkę nowszej generacji, dlatego zastanawiam się nad tym. Nie chcę uszkodzić wtrysków lub bóg wie czego
jeśli nie, to jakiej marki dodatki do diesli proponujecie
: 02 lut 2012, 16:14
autor: jaro
Ja osobiście nic nie stosuje , jeden z moich kumpli stosuje takie cosik
http://allegro.pl/stp-formula-do-diesla ... 03863.html
: 02 lut 2012, 16:16
autor: kowal
ja też mnie planuje nic lać. ale mama się nasłuchała i pojechała do sąsiada na zakupy. sprzedał jej to całe K2 ale zastanawiam się czy warto to wlewać, bo szkoda by było autka

: 02 lut 2012, 16:17
autor: kupiec
kowal, identyczny płyn wlewałem zeszłej zimy i nie odczułem różnicy, bratu dałem żeby sobie wlewał do zafiry (czyli nowy diesel) i też stwierdził że nie ma różnicy
więc nie wiem czy warto

zresztą kolega mi to dał co jeździł na tirach i stwierdził że ten środek też nic nie zmienił w jego aucie
: 02 lut 2012, 16:17
autor: jaro
Ja leje verve diesel i jak narazie odpukać jest ok
: 02 lut 2012, 16:18
autor: nonam
kowal, u mnie w pracy najwięcej z depresatorów schodzi Castrola TDA, ludzie to leją do starych klekotów, nowszych i nowych i nie słyszałem żeby komuś coś się po tym stało. Kumpel z pracy leje to do TDCI od 3 lat co zimę i jest wszystko ok
Takie coś
http://motokosmetyka.pl/oleje_smary_i_p ... lnika.html tyle że to jest tylko 250ml.
: 02 lut 2012, 16:21
autor: jaro
Część opisu specyfiku z linka nonama ,
Castrol TDA to wielosezonowy dodatek do paliwa dla silników wysokoprężnych (Diesel) posiadający doskonałe własności depresujące.
Podstawowe zalety i korzyści:
1. Produkt polepsza płynność i łatwość pompowania paliwa, szczególnie w zimowej eksploatacji pojazdu. Przepływ paliwa zostaje gwarantowany do -20°C, a częściowo polepszony do -30°C.
2. Castrol TDA obniża tak zwaną “temperaturę blokady zimnego filtra” dla polskich olejów napędowych o odpowiednio:
Dla gatunku ILS – ok. 10°C.
Dla gatunku Z-20 ok. 6-8°C.
Z opisu wynika że stosując dobre paliwko nic nie pomoże według mnie oczywiście
: 02 lut 2012, 17:07
autor: Mateklobez
A mi się wydaje, że to pomaga... na psychikę kierowcy

Leję takie coś podobne wg instrukcji buteleczkę na 20k km, średnio 2 razy w roku i nic się złego nie dzieje, lepszego nie zauważyłem.
: 02 lut 2012, 17:38
autor: Mikosz
Ja stosuje szwedzki SKYDD i jest zawsze OK. Dawkuję 10 ml na 10 l ropy. W Skandynawii wiedzą co to mrozy

W zeszłym roku na mrozie poniżej -15 odpalał dobrze

Płaciłem 32,50 zł za literek.
: 02 lut 2012, 18:04
autor: kowal
Panowie, większość mnie nie zrozumiała. dodatek który wam przedstawiłem, nie ma mieć super efektów w poprawie dynamiki jazdy lecz ma uchronić przed zamarznięciem paliwa

tylko i wyłącznie takiego efektu oczekuję, jednak zastanawiam się nad przeznaczeniem - ten który wam pokazałem, ma spore stężenie...
: 02 lut 2012, 19:12
autor: elnino
kowal identyko wlałem do baku tylko że koncentrat - prezent od BP za wadliwą ropę na stacji. Czy jest różnica? odpowiem Ci jutro bo musiałem dziś jeszcze wymienić filtr paliwa. W domu mam jeszcze na zapas skydd -40 bodajże. Generalnie można tego dać więcej niż się zaleca ale i wiadomo nie całą butelkę litrową np.

podwójna max potrójna dawka to wg opinii w internecie bezpieczna dawka i nikomu nie zaszkodziła jaki by to nie był depresator, jedno wiem na pewno - w tamtym roku w zimę tankowałem ultimate, vervy, v-powery i auto odpalało ciacia malina. teraz zatankowałem zwykłe on na bp i jest kapa jeszcze sprzedawca oficjalnie przyznał, że dostawca dał dupy i nie jestem 1 klientem który wraca z reklamacją. więc to co zaoszczędziłem lejąc zwykłe zamiast ultimate wydałem dzisiaj na nowy filtr.
Osobiście gdybym miał polecić jakieś antydepresanty to na 1 miejscu bezkonkurencyjnie STP z antyżelem 250ml na 60l paliwa. Stosowałem to gdy w baku miałem bioester a zaczęły się pojawiać przymrozki rok temu i nagle zrobiło się -10. Spełnia swoją rolę rewelacyjnie.
Chociaż old-schoolowcy głoszą że 3-4 l beny na pełny bak ropy lub liter bryny też spełnia swoją rolę znakomicie.
: 02 lut 2012, 20:21
autor: Jaszczur
elnino pisze:bryny
Z ciekawości - co to?
Co do benzyny - potwierdzam. W instrukcji mercedesów beczkowozów jest nawet napisane że w przypadku tych silników jest nawet zalecane w ostre mrozy tworzenie mikstury 60/40 ON/benzyna.
Ja za czasów wolnossaka dolewałem na 30 litrów jakieś 5-10 litrów benzyny, i auto śmigało zimą bezproblemowo.
: 02 lut 2012, 20:49
autor: elnino
MinisterQ pisze:Z ciekawości - co to?
A bo Ty już zza Sosnowca

Denaturat.

: 02 lut 2012, 20:51
autor: Jamszoł
elnino pisze: Denaturat
u nas mówią też dykta - rum na kościach
Denaturel jest lepszy
: 02 lut 2012, 21:02
autor: Jaszczur
Dolewanie denaturatu do ropy to pomyłka - nie miesza się z ropą, i ścina ją na frakcje
Tu po eksperymencie - po dolaniu denaturatu do zwykłej ropy (fota zapożyczona z forum ford club polska).