Ford Escort Team Polska

Witajcie,

Mam pytanie na temat działania przycisku, który otwiera klapę bagażnika w kombi MK7.
Przycisk na załączonej fotce (żeby było dokładnie wiadomo o który mi chodzi).


Otóż, po naciśnięciu tego guzika, pstryka elektromagnes i otwiera klapę, lecz tylko wtedy, gdy kluczyk jest wyjęty ze stacyjki i silnik nie działa.
Nie da się otworzyć bagażnika gdy silnik jest na chodzie, a czasem właśnie by się przydało.
Tak samo działa przycisk na pilocie od centralnego zamka, dwa naciśnięcia otwierają bagażnik, ale również gdy silnik jest zgaszony.

Czy to normalne? Jak u Was to działa? Czy da się otwierać bagażnik nie wyłączając silnika?
Fajnie by było mieć możliwość otwarcia bagażnika i nie musieć za każdym razem wyjmować kluczyka ze stacyjki.

Pozdrawiam.

u mnie działa tak samo jak napisałeś na wył zapłonie troche to uciążliwe czasem no ale nigdy nie zastanawiałem się nad modyfikacją

U mnie w Focusie jest tak ze moge otwozyc klape przy pracujacym silniku ale tylko jak auto stoi czyli ma zerową predkosc jak sie ruszy przycisk nie działa niestety nie pamietam jak to było w moim Essie Kombi

Lopezior pisze:Otóż, po naciśnięciu tego guzika, pstryka elektromagnes i otwiera klapę, lecz tylko wtedy, gdy kluczyk jest wyjęty ze stacyjki i silnik nie działa.

W większości,jeśli nie w każdym wyposażonym w takie "cudo" autku tak to działa.
Jest to zrobione ze względów bezpieczeństwa. Samochód zakłada że jak masz jak masz załączony zapłon/uruchomiony silnik to...........jedziesz i blokuje przycisk. Co byś przypadkiem go nie wcisnął i nie pogubił zawartości bagażnika.

Yanek pisze:U mnie w Focusie jest tak ze moge otwozyc klape przy pracujacym silniku ale tylko jak auto stoi czyli ma zerową predkosc

Czyli ford "ewoluował"

focusowe rozwiazanie jest lepsze

W escortach i fiestach jest to normalny objaw ze po zgaszeniu dopiero dziala.

Potwierdzam, również u mnie należy wyłączyć zapłon żeby otworzyć bagażnik, a jest to uciążliwe, szczególnie w turbo dieslu.

Dobra przyłączę się do tematu,bo u mnie jest w klapie siłownik,ale nie ma guzika do otwierana
i tu mam pytanko jak to ustrojstwo reanimować,bo podejrzewam,że to u mnie działało z pilota?Może jakiś schemacik?!

driver98, a co tam Ci potrzeba, tam podawane jest na chwile albo +12v albo masa i tyle w temacie

A co do tego ze nie dziala podczas pracy silnika, ja mam obejscie tego dzieki dolozonemu alarmowi wciskam przycisk na pilocie do otwierania klapy i po sprawie

WieSiu, A no to wiem,ale mi chodziło czy gdzieś jest to podpięte w skrzynce

[ Dodano: Pią 24 Lut, 2012 ]
Ażeby nie ciągnąć nie potrzebnie drutów

driver98, zeby byc pewnym gdzie to masz wpiete,trzeba by ruszyc program TIS, mozesz poprosic kogos kto ma duzo czasu i umie to obslugiwac zeby Ci znalazl w ktore kabelki mozesz sie wpiac przy desce rozdzielczej (yagr, wiesiu, jamszol itp osoby, tyle ze ja to do zlotu Ci nie pomoge bo nie mam czasu,ale w czasie zlotu moge pomoc ).

A ja dziś sprawdziłem działanie guziczka w cougarze, otwiera nawet w czasie jazdy

nonam, czyli ok bo nie trzeba sie zatrzymywać by wyrzucić typa z bagażnika

Mateklobez pisze:...., a jest to uciążliwe, szczególnie w turbo dieslu.

No właśnie, po każdą pierdołę trzeba wyłączać a później szarpać rozrusznikiem od nowa
No ale jak taki tego urok to niech będzie. A wcześniej myślałem, że to jakaś usterka. Możę niedługo wymyślę jak to przerobić.

WieSiu, dzięki,się zobaczy.