Strona 1 z 5

audi a4 97r

: 17 maja 2012, 18:10
autor: clhseba
Siemaneczko :)

Mam okazje bardzo tanio kupić a raczej dostać ;)
Audi a4 z 97roku
autko ma 216 tyś. przelatane od nowości u jednego właściciela ( Mój wujek z niemcowni kupił sobie nową a4 )
garażowane od nowości nie bite i wogule całkiem fajne

aha silnik 1,6 benzyna
Co myślicie o tym autku ? komfort? blacha? no i koszta ?

Ps. najprawdopodobniej wiązało by się to ze sprzedażą Essa ( nie będzie mnie stać na utrzymanie 2 aut )

kilka fotek

: 17 maja 2012, 18:28
autor: Yagr
clhseba, ojciec miał w podobnym wieku kombi tyle że z tym cudacznym silnikiem 1,8 z 5 zaworami na cylinder. Bardzo dobry komfort jazdy, niezłe prowadzenie, ten o którym pisze miał niby 125 KM ale w mojej ocenie to było za mało na to auto. Ale na spokojna jazdę w zupełności wystarczyło. Awaryjny nie był. Wnętrze wykonane z dbałościa o szczegóły. Ogólnie mogę polecić choć nie wiem czy z tym 1,6 nie bedziesz odczuwał jakiegoś dyskomfortu jeśli chodzi o dynamikę.

: 17 maja 2012, 18:48
autor: clhseba
z tego co wyczytałem to w tych audi jest blacha w ocynku :)
jeśli tak to co to jest za korozja na nadkolach ??
czy może nie wszystkie były w ocynku ????

: 17 maja 2012, 18:59
autor: Jamszoł
clhseba pisze:jeśli tak to co to jest za korozja na nadkolach ??
czy może nie wszystkie były w ocynku ????
Od 85' wszystkie w ocynku
A rdza pokazuje się wtedy gdy sa otarcia

Moim zdaniem 1,6 - chyba trochę zbyt mały silniczek
Ale komfort jazdy - prawie jak w Mundło :mrgreen:

: 17 maja 2012, 19:00
autor: bodzio82
blacha dwustronny ocynk ,jesli chodzi o wykonanie jak to w audi wszystko spasowane nie skrzypi nie trzeszczy zero plastików w srodku ,silnik tez daje rade do normalnej jazdy w zupelnosci wystarczy ,audi ma tylko jedna przypadlosc przy kupnie trzeba zwrocic uwage czy czasem nie zapala sie kontrolka oleju podczas jazdy ,potrafily sie zapychac kanaliki olejowe dluzsza jazda bez usuniecia tej usterki konczyla sie zatarciem silnika ,podobniez taka wada fabryczna byla w niektórych silnikach audi

clhseba, ogólnie nie ma sie nad czym zastanawiac brał bym odrazu zwłaszcza ze za free

: 17 maja 2012, 19:02
autor: Arcadio
jeździłem takim i troszkę 1.6 mały na to auto. Wygodne jest i dużo miejsca ;)

: 17 maja 2012, 19:05
autor: Kudłaty_EZG
kumpel miał też 1.8 5V i już ten silnik nie jechał, tzn do normalnego poruszania się jako tako wystarczał ale bez szału
1.6 to zdecydowanie za mało do tej budy, ja bym się zastanowił poważnie bo z jednej strony dobra jakość i ocynk a z drugiej ten silnik :( a essa masz wychuchanego już :)

: 17 maja 2012, 19:10
autor: Jamszoł
jarekezg pisze:zastanowił poważnie
jarekezg, chyba , żartujesz ?
Audi to nie Es - co z tego , że Es wychuchany jak za rok od nowa robota bo go będzie żarło w każdym miejscu
Audi jak się podreperuje to będzie jeździł 20 lat bez problemowo


Brać Audika

: 17 maja 2012, 19:18
autor: Arcadio
silnik 1.8 5v ma kumpel w a3 to wtedy jedzie. Moja ex miała takiego audi jak patrzysz i często jeździłem. a4 to klasa wyżej więc wiadomo że wygodniejszy jednak ten silnik 1.6 to jednak za mało.

: 17 maja 2012, 19:19
autor: Kudłaty_EZG
Jamszoł, no i co z tego że Audi skoro będzie się kulać :/ chyba że od że kase se sprzedaży esa przeznaczyć na silnik do Audi

: 17 maja 2012, 19:21
autor: bodzio82
Jamszoł pisze:Audi to nie Es - co z tego , że Es wychuchany jak za rok od nowa robota bo go będzie żarło w każdym miejscu
Audi jak się podreperuje to będzie jeździł 20 lat bez problemowo
ja tez jestem tego zdania sam widze po swoim co sie dzieje z karoseria to jest masakra trzeba by caly czas siedziec przy nim zeby nie zardzewial do reszty :???:brat ma audi 80 b3 1987rok nie garazowany zadko kiedy myty a jak pojechal na wym oleju to jeden drugiego z mechanikow wolal zeby zobaczyc jak wyglada podwozie starej audi , jest jak z fabryki :cool: a ja nieraz jak spojrze to zazdroszcze i szkoda mi ze ford nie robil escorta w ocynku tylko ulepil z gow...zamiast blach :mad:

: 17 maja 2012, 19:31
autor: Jamszoł
jarekezg pisze:no i co z tego że Audi skoro będzie się kulać
Będzie normalnie jeździć a jak się chce mieć na liczniku pincet , zanim sie ruszy to trzeba kupić autko sportowe
Kolega jak weźmnie Audi to będzie bezstresowo jeździć przez naście lat - bez ciągłych napraw wszystkiego
Poprostu wymieni taczkę na samochód :razz:

Jaruś - ty to chyba koledze zazdrościsz , że będzie miał fajne autko za freeeeeeeeeee ? i takie bzdury wygadujesz

: 17 maja 2012, 19:39
autor: Kudłaty_EZG
Jamszoł, jakbyś nie zauważył póki co wszyscy piszą że ten silnik za mały do tej budy, i to że za darmoche to jedyna zaleta bo gdybym miał kupować na pewno szukał bym z innym silnikiem

edit: Seba- do niemcowni daleko, ale poszukaj gdzieś koło siebie takiego i umów sie ze sprzedającym, zrobisz se jazdę próbną i będziesz wiedział czy brać to od wujaszka

: 17 maja 2012, 19:41
autor: Yagr
Jamszoł, jakbyś nie zauważył póki co wszyscy piszą że ten silnik za mały do tej budy, i to że za darmoche to jedyna zaleta bo gdybym miał kupować na pewno szukał bym z innym silnikiem
coś źle czytasz - z zamieszczonych opinii wynika że ten silnik to jedyna wada i to wada nie dla każdego :P

: 17 maja 2012, 19:50
autor: Kudłaty_EZG
dobra żeby było jasne:
auto jako Audi A4 pierwszej generacji przed liftingiem oczywiście jak najbardziej godne polecenia jednak MOIM zdaniem ten silnik całkowicie je dyskwalifikuje, choć biorąc pod uwagę to że Seba poniósł by jedynie koszty rejestracji sprowadzaka można by pomyśleć o wsadzeniu kasy ze sprzedaży esa w silnik który pozwoli na to aby w miarę normalnie przyśpieszać