Ford Escort Team Polska

już mi ta Unia zaczyna bokiem wychodzić,banany proste,ceny unijne a zarobki polskie,i jeszcze taki kwiatek,czytajcie co te pały w Brukseli wymyśliły

http://aktualnosci.auto-swiat.pl/1-ue-c ... zu-tuningu

nie przejdzie

I tak powinno być bo jak widze taki wieś czy agro tuning to sie nóż sam w kieszeni otwiera
jestem ZA

pewno skonczy sie na tym co w niemczech ze tylko homologowane dodatki i bedzie wpis w brief auta

Yanek pisze:I tak powinno być bo jak widze taki wieś czy agro tuning to sie nóż sam w kieszeni otwiera
jestem ZA

Yanek,ale tam nikt nie pisze o tuning wieś,czy uważasz ,że es Stilona to wieś tuning,wg. tych pał auto Stilona nie przeszło by przeglądu,tak samo ja musiał bym wyp...lić koła,lampy przód-tył oraz wszystkie dokładki,wrzucasz wszystkich do jednego wora

homologowane dodatki napewno beda dopuszczone !!!! mozesz zalozyc dowolne felgi czy opony o ile beda homologowane i dopuszczone do uzytku w danym aucie przez producenta !!! ale skoncza sie wreszcie naciagi

cidzej pisze:ale skoncza sie wreszcie naciagi

Żartujesz??? Właśnie wtedy się zaczną! UE będzie naciągać producentów aut... producenci aut będą naciągać
producentów akcesoriów i części... producenci akcesoriów i części będą naciągać nas...

Grzesiu,i za ten post masz browarka

kris pisze:wrzucasz wszystkich do jednego wora

no ja nie ale ten przepis pewnie tak

Yanek, przepis tak

moje cabrio nie bedzie moglo poruszac sie po drodze,bo mam niehomologowany silnik swietnie, mi sie tam ten pomysl podoba,bo takie auto jest bardzo niebezpieczne

A co do niehomologowanych opon,to jestem za,bo niektorzy ostro przeginaja. Jakby nie bylo opony to jedyny i najwazniejszy element majacy kontakt z nawierzchnia,od opon zaczyna sie wszystko, nie wazne jakie sa tarcze, jaki silnik, jakie to auto, nie wazne nic, opony sa najwazniejsze.

WieSiu pisze:opony sa najwazniejsze.

ja wol herr Wiesiu,łyse opony won

jak wejdzie ten przepis to będę musiał pojeździć gdzieś po salonach FORDa w swojej okolicy i popytać czy czasami nie chcą kupić mojego rs-a jako eksponat żeby gdzieś w kącie w salonie stał sobie na jakiejś platformie

a tak serio - to nie przejdzie ten przepis - chociaż jak się durnoty uprą to wszystko jest możliwe
a jeśli tak to niech też wprowadzą przepis o którym też jest głośno - mianowicie żeby w PL rejestrować auta z kierownicą po prawej stronie bez wymogu jej przekładania na lewą

STILON, ale w UE podobno mozna rejestrowac takie auta, tylko my jestesmy jacys zacofani. Ja tam nie mam nic przeciwko takim autom o ile sa to nieczeste egzemplarze.

WieSiu, wyobraź sobie wyprzedanie na drodze o ruchu prawostronnym, w aucie z kierą po prawej. Ile trzeba się wychylić, żeby zobaczyć czy coś jedzie? Moim zdaniem zbyt dużo.
Teraz może tych aut nie ma wiele, ale jeśli ten przepis wejdzie w życie zacznie się masowe sprowadzanie aut z Wysp, tak jak parę lat temu z Niemiec, bo ceny są naprawdę zachęcające.


A tuning: nie przejdzie, za dużo ludzi zajmujących się profesjonalnie tuningiem musiało by stracić pracę, do tego z 80% aut musiało by zostać zutylizowane, lub przywrócone do serii za byle pierdołę, typu inne wycieraczki, białe kierunki boczne, czy przyciemnione szyby.