Obroty utrzymują się powyżej 3tys na jałowym

LaResistance · Post autor: **LaResistance** » 04 gru 2013, 22:38

Hejka!

Jak w opisie. Gdy wrzucę na luz to mam 3 tys obrotów. Dopiero kupiłem to auto więc nie wiem co może być przyczyną. Gdy stoję na światłach to wolę wrzucić go na jedynkę, trzymać na hamulcu i lekko naciskać sprzęgło - wówczas obroty spadają

O co może chodzić?

Dodam, że mam zainstalowane LPG

Post autor: **Jamszoł** » 04 gru 2013, 22:50

Sprecyzuj no troche - na PB i na LPG to samo ?
Poza tym przeszukaj no dział techniczny - sporo masz tu o tym
Jeśli nie uzyskasz odpowiedzi to wtedy zadaj dodatkowe pytanie w temacie , który już istnieje

LaResistance · Post autor: **LaResistance** » 04 gru 2013, 23:22

Na PB nie próbowałem.
Szukałem podobnego tematu ale nie znalazłem w pełni oddającego tego o co mi chodzi - dlatego zdecydowałem się założyć nowy.

stefan1307 · Post autor: **stefan1307** » 04 gru 2013, 23:40

Przy pedale sprzęgła masz jakby taki czujnik a zarazem przycisk, sprawdz czy sie nie urwał bo on lubi sie urywać.

LaResistance · Post autor: **LaResistance** » 04 gru 2013, 23:50

Dzięki Stefan. Jutro sprawdzę i napiszę.
Ale zaznaczam, że sprzęgło działa prawidłowo do wrzucania biegów.

Post autor: **cidzej** » 04 gru 2013, 23:57

stefan1307, ty masz bo moze masz eccV, eccIV nie mialy takiego przelacznika !
u kolegi moze wisiec zawór bocznikowy lub np. moze byc otwarty uklad podcisnieniowy lub ... wystarczy poszukac na tym forum

LaResistance · Post autor: **LaResistance** » 05 gru 2013, 08:23

Na benzynie nie mam takiego problemu. Sprawdziłęm dzisiaj. NA jałowym obroty ok 1800

Post autor: **WieSiu** » 05 gru 2013, 08:32

to dalej zle, na benzynie powinno byc max 1000 na cieplym silniku,ale i 1000 to ciut za duzo

LaResistance · Post autor: **LaResistance** » 05 gru 2013, 11:40

W takim razie chyba dzisiaj nawiedzę mechanika, bo sam tego nie zrobię ...

Post autor: **kupiec** » 05 gru 2013, 15:26

LaResistance, poczytaj forum a ogarniesz temat

podeslal bym pare linkow ale mam badziewny tel i troche by to trwalo

Post autor: **cidzej** » 05 gru 2013, 15:56

Sprawdz podcisnienia. Zapewne ktorys wezyk syczy lub lklapka antywybuchowa niedomknieta

LaResistance · Post autor: **LaResistance** » 05 gru 2013, 20:04

W poniedziałek mechanik ma mi sprawdzić co sie dzieje z tymi obrotami bo mnie to niepokoi a sam tego nie zrobię. Dam znać co to było

Post autor: **cidzej** » 05 gru 2013, 20:49

jak sam nie znajdziesz to nigdy nie bedziesz mial gwarancji, ze to co ci mowi mechanik to prawda, ale jak tam sobie wolisz

Post autor: **WieSiu** » 05 gru 2013, 21:15

Zrobi jedno i zepsuje drugie

a potem powie że tak ma być

stefan1307 · Post autor: **stefan1307** » 06 gru 2013, 11:26

Ja dzieki temu forum naprawiłem wszystko w moim essie, szukałem i znalazłem