Ford Escort Team Polska

Panowie.Chcę sam zrobić separator oleju zgodnie z poniższym schematem tylko jest taki problem że tutaj są dwie rurki (wejście i wyjście) a ja w swoim mam jeszcze trzeci przewód który idzie do puszki filtra powietrza i tutaj moje pytanie.Czy ten trzeci przewód dać nad filterkiem(druciakiem) w separatorze czy pod tym filterkiem.Może to nie ma znaczenia a może w ogóle tego nie dawać i zaślepić otwór w puszce filtra powietrza

jezeli juz chcesz dawac polaczenie do filtra to niech to bedzie juz przeczyszczone opary bo zawalisz filtr powietrza

długi pisze:Chc sam zrobić separator oleju

Kolego, jak już zrobisz i sporządzisz odpowiednią relację z tego to wtedy sie temat przeniesie do działu "Opisy napraw i modyfikacji", Teraz jego miejsce jest w technicznych.

długi pisze:a ja w swoim mam jeszcze trzeci przewód który idzie do puszki filtra powietrza i tutaj moje pytanie.

To gdzie idzie ten drugi ?
Normalnie - wąż wychodzi z pokrywy zaworowej i idzie do filtra
Pytanie pomocnicze - dlaczego chcesz w ogóle robić ten separator ?
Przecież originalnie separator masz w pokrywie zaworowej
Jest zdemontowany ?
Czy tylko zasyfiony i potrzeba odkręcić pokrywę i go wypłukać ?

Jamszoł, gdzie w pokrywie??? Tu masz separator dla CVH.

Yagr, Racja,sorki że wewaliłem temat tam gdzie nie trzeba.
Jamszoł, Wystarczy dokładnie przeczytać Jeden przewód który wchodzi w separator (wejście)drugi który wychodzi z separatora(wyście) i ten trzeci co idzie z separatora do filtra.Separator jest tam gdzie pokazuje Yagr, na tym zdęciu na dole a chcę go zrobić jakby mój się zasyfił i dla tego że lubię podłubać w samochodzie

długi, jedno wyjście z separatora (u góry, nad druciakiem) powinno iść do kolektora ssącego.

OK - tera widze
Z pokrywy na góre separatora - powietrze/spaliny mają przejść przez siatke i wyjście w kierunku kolektora ssącego
Wejście przy filtrze można zaślepić
Opary oleju mają przejść przez druciaka od dołu - tak , żeby olej został pod drutami
Po to jest ten kranik na samym dole , żeby co jakiś czas zlać uzbierany olej

Yagr, u góry jeden przewód wchodzi w separator,dolny(troszkę cieńszy)idzie do kolektora ssącego a drugi górny idzie do puszki filtra powietrza,tylko nie wiem jak to w środku separatora jest rozwiązane(jakieś grodzie itp.)
Jamszoł a jak zaślepię ten otwór a w separatorze nie będzie wyjścia na filtr powietrza to nie porobią się w separatorze jakieś pod albo nad ciśnienia?Pytam bo gdzieś tak wyczytałem.

długi, opisałem Ci ten separator co zapodałeś u góry - czyli ten co ma wejście i wyjście
Co do orginała
Tak - wejście jest u góry - rurka wewnątrz puszcza opary do dna - tam się odbijają o dno - przechodzą przez siatkę i wychodzą w kierunku filtra powietrza
Wężyk - ten co idzie do kolektora ssącego , też zasysa już powietrze przefiltrowane
Olej zostaje wewnątrz - na dole
Jak sie uzbiera zbyt dużo oleju wewnątrz - lub siatka się zatka - to olej pojawi się w rurze od filtra powietrza
Moim zdaniem ten separator co dałeś na rysunku - jest lepszy od orginalnego

Dzięki Jamszoł, wyczerpująca odpowiedz Chyba właśnie mam sporo oleju w separatorze bo w wężu i na tej gąbce w puszce filtra powietrza są ślady oleju i dla tego chciał bym zrobić separator sam żeby był wielokrotnego użytku.

Załuż go tak - aby był dostęp do niego od spodu
Co jakiś czas sobie odkręcisz kranik i wylejesz szajs co się uzbiera na jego dnie
Nie musi być tam gdzie w tej chwiku masz orginał
Możesz sobie wężami pociagnąć tak - aby separator był gdzieś koło filtra powietrza

Jamszoł, Właśnie taki mam plan żeby go założyć w miejscu gdzie będzie łatwy dostęp ale to dopiero jak podtlenek LPG założę żeby gazownikom kłopotu nie robić bo jeszcze cuś spaprają albo mi tak nawalą że miejsca nie będzie.Zrobię foto relację i wrzucę na forum.Puki co dzięki koledzy