Gaśnie na zimnym silniku.

Mecu · Post autor: **Mecu** » 03 lut 2014, 18:41

No tak ale my chyba się nie zrozumieliśmy. Ja mam w garażu silnik 2,0 z mondeo który robiłem w wolnych chwilach i jak miałem trochę grosza. Wymieniłem w nim ostatnio rozrząd i postawiłem w kąt garażu i od tamtej pory tak leży czekając na wszystkie uszczelki które w nim ciekną. Wiec zamiast szukać ,,nowego"1,6 wsadzę już te 2,0

Post autor: **Jamszoł** » 03 lut 2014, 18:46

Mecu, Irek miał na myśli - wszystko to co jest związane z przerabianiem woza pod ten silnik - czyli większość co jest pod maską - włączając w to heble i skrzynie biegów i elektryke i kompa i pierdylion różnych różności co trza zmienić

Post autor: **kupiec** » 03 lut 2014, 18:57

nie no spoko

skoro juz masz silnik w garazu to polowa kosztow mniej

Mecu · Post autor: **Mecu** » 03 lut 2014, 19:00

Dobra co trzeba zmieniać pomijając hamulce i skrzynię przyjmując że mam wszystko co było pod maską mondeo. Zaczynając od silnika kończąc na węzach z chłodnicy ,pompkach ze zbiorniczka spryskiwaczy, obudowie filtra powietrza.

Post autor: **Yagr** » 03 lut 2014, 19:08

Mecu, zajrzyj do tematu szczypiorka.

Mecu · Post autor: **Mecu** » 03 lut 2014, 19:09

Yagr, A podasz link jeśli możesz?

Post autor: **kupiec** » 03 lut 2014, 19:10

poszukaj

znajdziesz bardzo szybko tylko troche checi

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 03 lut 2014, 19:39

ty masz 16V ten 1.6? jak tak to aż tak dużo rzeczy nie trzeba będzie zmieniać.

kris · Post autor: **kris** » 03 lut 2014, 20:07

Mecu, życze Ci powodzenia,bardzo dużo cierpliwości i dużo na koncie

Stilon ma rs-a do sprzedania,policz sobie czy nie lepiej kupić dobrego woza za tą kase

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 03 lut 2014, 20:11

wcale tak dużo go to nie wyniesie! silnik już ma, osprzęt w zasadzie też. skrzynia może zostać.

Mecu · Post autor: **Mecu** » 03 lut 2014, 20:22

obecnie na pokładzie zdechłe 1,6 V16 Efi W kącie garażu leży 2,0 z przebiegiem potwierdzonym do 180 tyś (2010) a podczas rozbiórki 240 nigdy gazu nie widział. Zrobiłem w nim rozrząd i chciałem go jeszcze uszczelnić itp i wsadzić do esa. Co mam ?
Silnik^^
Kolektor wydechowy i dolotowy
Przepływkę
Krokowca
Czujniki wszystkie jakie były.
Sondę
Przepustnice
Rury dolotu wraz z puchą
Katalizator
Altek
pompa wspomagania
Rozrusznik
Wiązka silnika
I sam nie wiem co jeszcze,
Reasumując ogołociłem do gołej blachy komorę silnika.

[ Dodano: Pon 03 Lut, 2014 ]

kris pisze:Mecu, życze Ci powodzenia,bardzo dużo cierpliwości i dużo na koncie
Stilon ma rs-a do sprzedania,policz sobie czy nie lepiej kupić dobrego woza za tą kase

Z miła chęcią ale dałem za niego 2400 robiłem całe zawieszenie przód 120 km temu wraz z hamulcami. Naprawa powypadkowa wliczając przegląd transport itp 1100 zł
Wyspawana podłoga i próg 750, butla gazowa montowana w grudniu
Ogólnie jak mam go sprzedać to nie odzyskam pieniędzy a nie chodzi u o 100 czy 200 zł tylko jak dla mnie to spora kwota. Mam go teraz sprzedać za 1700 zł i modlić się aby ktoś kupił?

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 03 lut 2014, 20:27

a kompa masz do tej wiązki?
jesli jest imo w sterowniku to będzie problem nie odpalisz esa ,mniales imobilaizer w mondeo?pomysl i o tym

wywal ten gaz i zaloz sekwencje,zbiornik juz jest przewody wyjdzie z 1400zl i bedzie spokoj albo kup sam zestaw dasz z 700zł za komplet i poszukaj kogos kto ci zalozy na lewo za 300zl ewentualnie moze taniej ,ale najlepiej olac gaz i jezdzic na pb

S3ci0r · Post autor: **S3ci0r** » 03 lut 2014, 20:30

wystarczy dorwać kompa bez immo i po problemie!

bodzio82 · Post autor: **bodzio82** » 03 lut 2014, 20:34

S3ci0r pisze:wystarczy dorwać kompa bez immo i po problemie!

no na pewno bedzie to najlepsze rozwiazanie

Mecu · Post autor: **Mecu** » 03 lut 2014, 20:39

Chyba że kupić tego http://tablica.pl/oferta/ford-escort-gh ... 2ae09bd7e8 zamienić silniki i sprzedać. Jeśli 2,0 to duży problem