Ford Escort Team Polska

pytanko wie ktoś czemu światło pozycyjne nie świeci po prawej stronie i tylu tez prawa
ford puma
niby gałka się wyrabia
kopiłem używaną i tez niedziela gdzie szukać
i poza tym idzie to jakoś sprawdzić na krótko w instalacji czy wina gdzieś na kablach nie leży
kiedyś miałem to w escorcie wymieniem gałkę i po sprawie było

A BEZPIECZNIKI SPRAWDZALES czesto jest tak ze jeden bezpiecznik obsluguje jedna strone np prawa drugi bezpiecznik druga strone np lewą

lostlast, bodzio dobrze gada,u mnie też tak jest ,że jeden obsługuje jedną strone a drugi drugą.

sprawdzałem testerem od prądu przewodziło na wszystkich bezpiecznikach prąd sprawdzę jeszcze raz jeszcze jakieś pomysły ma ktoś

lostlast pisze:jeszcze jakieś pomysły ma ktoś

Zmiana samochodu ?
Wyciągałeś bezpiecznik ?
Wytargaj do pomiaru bo jak na wyjściu girka zaśniedziała to bezpiecznik sprawny a prundu ni ma na lampach

lostlast, może śmiesznie to zabrzmi ale... sprawdź żarówki Miałem przypadek, że jednocześnie padły 2 sztuki a ja szukałem gdzie indziej
Oczywiście jeśli masz wsadzone ledy i nie świecą od włożenia to sprawdź biegunowość.

Yagr pisze:lostlast, może śmiesznie to zabrzmi ale... sprawdź żarówki Miałem przypadek, że jednocześnie padły 2 sztuki a ja szukałem gdzie indziej
Oczywiście jeśli masz wsadzone ledy i nie świecą od włożenia to sprawdź biegunowość.

sprawdzałem i nawet przekładałem z jednej do drugiej strony

są ok

Yagr pisze:lostlast, może śmiesznie to zabrzmi ale... sprawdź żarówki Miałem przypadek, że jednocześnie padły 2 sztuki a ja szukałem gdzie indziej
Oczywiście jeśli masz wsadzone ledy i nie świecą od włożenia to sprawdź biegunowość.

tak zmieniłem już auto na audi avant kombi 2,5 diesel ale serce bije fordem ...
pumę sprzedałem oczywiście rodzinie i mówiłem ze pomogę z ta naprawa

to pociagnij kabel od pozycji prawych na lewe i po klopocie

mi sie uwalil zespolony nie mnialem pozycji i podwietlenia deski wiec zeby jedzic zmostkowalem z zasilaniem przeciwmgielnej tylnej wywalilem zarowke od mgielnej i teraz mam pozycje i podwietlenie deski z tym ze zalaczam wlacznikiem od mglowej hehe nie ma kasy na obecna chwile to trza jakos sobie radzic dlatego zrob tak jak napisalem na samej gorze moze to cos da

Najpierw niech wróci do bezpieczników

Jamszoł pisze:Najpierw niech wróci do bezpieczników

Wrócę i je sprawdzę
a jak nic nie dam rady to okradnę prąd od tych innych pozycyjnych
a da rade jakoś od bezpieczników pościć prąd i sprawdzić czy stamtąd idzie prąd wogule
bo z mim szczęściem to trafiłem na popsuty przełączni zespolony choć dziś go rozebrałem na części pierwsze był raczej ok

Gdyby był walnięty przełącznik pod sterem to nie było by postojowych w ogóle

Jamszoł pisze:Gdyby był walnięty przełącznik pod sterem to nie było by postojowych w ogóle

ok dobrze wiedzieć szkoda ze prędzej tu nie pytałem bo bym zaoszczędził 20euro
to tak naprawdę to morze być tylko bezpiecznik czy idą tam gdzieś jakieś przewody czy jakieś pierdolniki co mogły by się popalić

lostlast, nic ci sie nie popalilo najwyzej kabel sie przerwal jakby sie popalilo to bezp tez by sie skopcily,daj se spokoj lipne.warunki rob na krotko latem sie pobawisz z tym przeciez nie ma sensu rozgrzebywac auta ,no chyba ze masz duuuzo czasu i ogrzewane pomieszczenie dostep do schematów to mozna sie bawic

bodzio82 pisze:lostlast, nic ci sie nie popalilo najwyzej kabel sie przerwal jakby sie popalilo to bezp tez by sie skopcily,daj se spokoj lipne.warunki rob na krotko latem sie pobawisz z tym przeciez nie ma sensu rozgrzebywac auta ,no chyba ze masz duuuzo czasu i ogrzewane pomieszczenie dostep do schematów to mozna sie bawic

masz racje ale przygotować się można

bodzio82, każesz mu pociągnąć kabelek od drugich postojowych
A jeśli ma tam gdzieś coś nie teges to prunda pójdą od drugiej strony i lewe też pójdą biegać po lesie
Jak już to napisz mu , że ma tamte kabelki poodpinać i zaizolować
Nadal jestem zdania , żeby sprawdzić bezpieczniki - wyciągając je - przeczyścić girki i gniazda
I dopiero wtedy robić druciarnie
Jeśli zaśniedziały styki przy wyjściu z bezpiecznika to pewnikiem - po wytarganiu żarówek - będzie napięcie w lampach a pod obciążeniem siądzie