Ford Escort Team Polska

Witajcie, mój 1 post
I od razu problem.
Kończę zakładać klimę, przedwczoraj założyłem wentylator 2-biegowy.
Problem w tym że działa tylko 1, wolniejszy bieg po wciśnięciu AC.
Wymieniony termowłącznik na nówkę, przekaźnik ok.
Kiedy zwieram piny we wtyczce termowłącznika drugi bieg rusza.
Kiedy rozłączę dwie niebieskie wtyczki to wentylator się wyłącza.
Jedna jest od strony instalki, druga wchodziła w czujnik na obudowie termostatu gdy jeszcze był stary wentylator.
Więc ma to jakiś wpływ. I do meritum:
W okrągłej wtyczce od strony instalki klimy mam odcięty cienki różowy kabelek.
Gdzie on powinien być podłączony?

Z góry dzięki za pomoc.

Kolego, ja się na klimach średnio znam, ale czy to nie jest tak, że pierwszy bieg chodzi zawsze przy włączonej klikie a drugi włącza się po nagrzaniu silnika do temperatury zwarcia termowłącznika? Jeślisprawdzałeś to przy gorącym silniku to po pierwasze, ze względu ja pracę pierwszego biegu mogłeś nieuzyskać odpowiedniej temperatury dla zadziałania termowłącznika, po drugie możesz miećbrak styku wewnątrz wtyczki na termowłączniku.

klima w 1.4?

MARKKO, stoi w miejscu no ale chłodzi

Ano tak, w 1.4 klima
Wiem, dużo dłubaniny w tym,ale warto.
Sprawdzę jutro tą kostkę, a nuż są luźne styki.
W razie W będę się póki co ratował 1 biegiem.

[ Dodano: Sob 23 Maj, 2015 ]
No i udało się. Ominąłem termowłącznik na wężu. Przeanalizowałem schemat, trochę pokombinowałem i:
Dwa kable od termowłącznika odpowiadające za 2 bieg: również czarny i czarny z czerwonym paskiem są w tej chwili już podłączone dodatkową niebieską wtyczką pod stary termowłącznik na obudowie termostatu i myślę,że będzie to działać. To etap potyczek z wentylatorem mamy za sobą.
Jutro zakładanie węży aluminiowych, potem tylko chłodnica i na końcu pozostanie mi jedynie zamontować nową łapę alternatora, sprężarkę i nową łapę pompy wspomagania.
I teraz pytanie/prośba: jakby ktoś miał do sprzedania, bądź widzi gdzieś odpowiednią łapę pompy wsp. do wersji z klimą, to chętnie odkupię