Ford Escort Team Polska

temat stworzony na przyszłość jakby ktoś kiedyś potrzebował kupić nową nagrzewnicę.

Ja do siebie kupiłem nagrzewnicę NISSENS 71755, pasuje idealnie w miejsce oryginału, nie ma żadnych problemów z włożeniem jej. ma takie same wymiary jak fordowski oryginał. w komplecie dostajemy taśmę piankową którą trzeba okleić boki nagrzewnicy aby było szczelnie w środku (oryginał też jest wyklejony). przed włożeniem należy zdjąć plastikową obudowę na rurki aluminiowe.

[ps] musicie mi wybaczyć ale zapomniałem zrobić zdjęć

S3ci0r, zdjęcia są w moim temacie o wymianie nagrzewnicy w lodówkowcu

Yagr, chodziło mi zdjęcie porównujące obie nagrzewnice. miałem już naszykowane ale zapomniałem cyknąć

S3ci0r, ja takie foty robiłem, oryginał i kiepski zamiennik, który potem wymieniłem na inny. http://fordescort.pl/forum/viewtopic.ph ... ht=#230924

Yagr, no właśnie dlatego polecam nissensa bo wchodzi w tą zaokrągloną wnękę, tak jak oryginał. od tej strony budowa jest identyczna.

Magnetti marelli też pasuje idealnie, jest numer w moim wątku chyba na pierwszej stronie.

Przypominam o wyciągnięciu spod dechy i wygluszenia dla mnie czarnej wiązki od immo,to ważne! Proszę....

No własnie ta którą ostatecznie zamontowałem to była chyba magneti marelli

Znalazłem karton od swojej nagrzewnicy. Ta pasowała w dwóch moich Escortach idealnie.

Ale to nie jest podwójna

Dlatego nie jeżdżę w zimie

Odświeżam temat... Nabyłem ubiegłej zimy Escorta MK6 i cały czas doprowadzam jego podzespoły do stanu idealnego. Wyszło bardzo slabe ogrzewanie wnętrza. Podejrzewam dwie rzeczy odpowiedzialne za ten stan: nagrzewnica lub potencjometr temperatury na desce rozdzielczej. Czy ta wyżej wymieniana nagrzewnica Magneti Marelli nada się idealnie do mojej wersji MK6 1.4 EFI bez klimatyzacji ? Czeka mnie ta robota póki ciepłe dni są i co by się na zimę przygotować.

Kup podwójna z cabrio

Będzie pasować.


A kolega kupiec sobie żartuje, choć oczywiście możesz poświęcić resztę życia na poszukiwanie podwójnej nagrzewnicy z cabrio

Escort nie ma potencjometra temperatury, ma sterowanie bezposrednio klapa za pomoca linki i pokretla.

Aha, czyli jest to samo co w Fieście MK3. To w takim razie za prosty układ by nie załączał ciepłego powietrza. Zostaje wymiana nagrzewnicy bo są nawet ślady od przecieków. Zaraz jak włączam ogrzewanie to przez chwilę czuć to cieplejsze powietrze, lecz mija kilka sekund i odczucie jest już słabe.