Ford Escort Team Polska

Jaki dodatek lejesz i po co? Myslalem, ze do diesla bardziej potrzeba.

dodatek leje bo on pomaga rozpuścić ewentualną wodę z beną i przepalić
A dodatek to STP
OOO ten - http://www.stp.com.pl/produkt-21-30035_ ... 82427.html

Ale ma to sens? Bo dla mnie chyba bardziej psychologiczny.

nie wiem czy psychologiczny - ważna , że absorbuje wode i pozwala jej sie przepalić wraz z paliwem
Cała reszta co niby ten ekspeler może - mnie nie interesuje
Woda się zbiera w zbiorniku i lepiej jak ja przepali niż zimą mają zamarznąć wtryskiwacze
Jak by nie paczał wóz stoi więcej pod chmurką niz w garażu

no dobra, ale czy znane sa przypadki ze woda dostala sie do wtryskow i zamarzla ? bo ile jezdze to jeszcze sie z tym nie spotkalem w przypadku benzyny.

a ja sie zetkąłem z tym u nas w kieracie
Pare razy wyciągaliśmy zbiornik z paliwem i na dnie była woda
Kierowcy ci jeździli zazwyczaj na prawie pustym zbiorniku

Na pewno sie przyda jak bedzie gowniane paliwo.

Wierze , że na Orlenie mają dobre
Ale jak wleje co jakiś czas to przecie korba bokiem nie wylezie

przez ten czas co jezdze autami tylko raz mi zamarzla skrzynia biegow w mk4 ale paliwo jeszcze nigdy

kupiec, i pare razy autem nie ryszyles i czekales az bedzie cieplej.

Jamszoł pisze: dodatek leje bo on pomaga rozpuścić ewentualną wodę z beną i przepalić

Nie wiem ile ten cud/miód i malyna kosztuje, ale od zawsze załatwiało ten problem pół litra denaturatu za 5,50.

To nie tylko wiąże wode,ale przede wszystkim czyści układ paliwowi i wtryski z syfu.
Też zawsze w listopadzie wlewam flaszke na pełny bak.
A koszt to róznie,od 15-20 zł.

już raz na ten temat się rozpisywałem i tłumaczyłem że to brednie i bajki wyssane z palca, ale jak ktoś w to wierzy to jego sprawa. chce - niech leje.

oho zaraz się zacznie

Każdy ma swoją rację jak widać i swoje doświadczenia. Ciekawi mnie czy ktoś ma źle doświadczenie z tymi specyfikami. W końcu nie są już wlewane w stare proste auta a w auta dość skomplikowane z precyzyjnyni i delikatnymi częściami.