Ford Escort Team Polska

darcun4 pisze:Sądzicie, że teraz po obejrzeniu tego filmiku powinienem go naładować?

jeśli nie masz dostępu do zbadania gęstości elektrolitu to nie jesteś w stanie zweryfikować poziomu naładowania akumulatora

A jak to sprawdzać w tych bezobslugowych ale w wersjach najbardziej pozaklejanych ?

przy niektórych można rozciąć naklejkę i wtedy schodzi cała pokrywa
Ale nie wszystkie aku da się rozebrać

raczej nie zdejmie się pokrywy bo jest ona klejona do obudowy na gorąco, tylko nieliczne akumulatory niszowe mają pod naklejką demontowalną pokrywę. jedynym sposobem jest rozwiercenie obudowy wiertarką, widać dokładnie na pokrywie w którym miejscu powinny być korki

To w sumie spoko, rozwiercę akumulator, sprawdzę czy naładowany i pójdę kupić nowy

Nie przesadzajmy, akumulator za 300zł wymieniany co 3-4 lata nie jest problemem. Wręcz zniechęca do zaglądania i myślenia. Nawet jak będziesz dbać to i tak pewnie padnie szybciej niż się spodziewamy.

Kto wymienia co 3-4 lata ? Raczej 5-7 albo i wiecej

wiele jest przypadkow wymiany co okolo 3 lata.

Wszyscy piszą o tym jak beznadziejne są akumulatory i że zaraz wymieniają. Ja tak jeszcze nie miałem.
Więc biorąc pod uwagę te 3 lata i 300-400zł to nie widzę sensu dbania bardziej niż to, że działa to ok, nie działa - podładuj i zobacz czy jeszcze podziała ;P

Lukas pisze:Nie przesadzajmy, akumulator za 300zł wymieniany co 3-4 lata nie jest problemem. Wręcz zniechęca do zaglądania i myślenia. Nawet jak będziesz dbać to i tak pewnie padnie szybciej niż się spodziewamy.

dlaczego teraz wymienia się akumulatory co 3-4 lata, a kiedyś potrafiły one trzymać po 10 albo i więcej lat? a no właśnie dlatego że kiedyś ludzie dbali o akumulatory, wiedzieli że trzeba zajrzeć do środka, sprawdzić gęstość, naładować go, albo dolać mu wody. każdy przy ładowaniu odkręcał korki, sprawdzał czy elektrolit ma odpowiednią gęstość i ładował do czasu aż wskazania były prawidłowe. a teraz? mamy akumulatory bezobsługowe, ładowarki idiotoodporne ładujące prądem nie większym niż 14,6V, z zabezpieczeniami przeciwzwarciowymi, przeciw przeładowaniu itp. ale co to daje? NIC! a wręcz pogarsza! i ładnie to ująłeś że w dzisiejszych czasach się zachęca się do niemyślenia dodam tylko że technologia ani konstrukcja akumulatorów nie zmieniła się od kilkunastu lat.

Ja wziąłem akumulator z odzysku tzn klient zostawił swój stary "zepsuty" w sklepie a kupił nowy. wybierając akumulator zawsze sprawdzam miernikiem napięcie. szukam takich co mają 12,4-12,5V. ten akurat miał 12,4. podładowałem (nie naładowałem) i tak nim jeździłem aż do zimy. przyszły mrozy, a że auto więcej stoi niż jeździ to i akumulator łatwego życia nie miał przez ostatni rok. podczas odpalania zauważyłem że już rozrusznik słabo kręci. napięcie wskazywało że akumulator jest naładowany. zabrałem akumulator do domu żeby go zregenerować. jakież było moje zdziwienie jak zmierzyłem mu gęstość, wynik: 1 cela 1,1g/ml, 2, 3, 4 i 5 cela 1,15 g/ml, 6 cela 1,1g/ml. No i po tym pomiarze miałem już jasność dlaczego rozrusznik słabo kręci przy właściwym napięciu. dodam tylko że "zepsuty" akumulator to jakaś Varta produkcji 2006 albo 2008, więc akumulator ma już co najmniej 12lat i w tej chwili jest w pełni sprawny i pewnie będzie jeszcze długo służył chyba że nastąpi jakieś uszkodzenie mechaniczne cali np zwarcie, ale to może zdarzyć się zawsze w każdym akumulatorze, tanim czy drogim, starym czy nowym.

kupujcie dalej bezobsługowe akumulatory, nie interesujcie się nimi i wymieniajcie jest co 3-4 lata, skoro tak wam wygodnie. ja jestem świadomy działania akumulatora i mi się chce o to dbać.

Tylko ciekawe że oryginalne akumulatory od nowości auta wytrzymują najczęściej 8-10 lat bez ich większej obsługi? Jest to przez wielu potwierdzony fakt.

Secior, w życiu mam wiele innych problemów niż myśl o akumulatorze. Dlatego idę jak inni, komp mi napisze podładuj akumulator, podładuję prostownikiem z lidla. Padnie, kupię nowy.
A czas poświęcę na lepsze rzeczy.
Kiedyś też samochody miały mniej urządzeń kradnących prąd.
Kiedyś w ogóle było lepiej ;P
A nowe auta się kupuje, jeżdżą. Meble też nie są już na całe życie.
Jestem świadomy działania akumulatora i nie chce mi się o niego dbać więcej niż to co wyżej napisałem.

Mnie jak padnie aku to mam na oku taki - ten
https://sklep.texpert.pl/moll-akumulato ... 82,pl.html

Podobno bardzo dobre akumulatory

Po to robi się akumulatory bezobslugowe żeby ich nie obsługiwać. Kiedyś faktycznie sprawdzało się akumulatory, sam dolewałem wody. Teraz kupiłem aku i gdzie mam dolać? Jak mam sprawdzić elektrolit jak to dziadostwo zaklejone?
Fakt, można rozwoercić ale później jak to zabezpieczyć przed wyciekami? I co? Za rok znowu wiercić?
Też bym chciał mieć spokój na 7 lat i dlatego że dwa razy w roku ładuje prostownikiem z lidla który ma ponad 10 lat ale jaki tam prąd to nie wiem. Bo się nie znam