Falowanie obrotów

Post autor: **darcun4** » 14 lip 2005, 15:55

Jak w temacie.Od pewnego czasu ok. 1 tydz. strasznie zaczęły falować mi obroty na LPG-od normalnie ustawionych 1100 do nawet 400,a zdaża się że i zgaśnie.Podkręcenie tym pokrętłem z lewej strony parownika(od wolnych) pomaga do pierwszego zgaszenia silnlka,a potem wszystko wraca do punktu wyjścia.Za cholerę nie mam pojęcia co jest tego przyczyną, tym bardziej, że na benzynce lata normalnie.Jeżeli macie jakieś pomysły i sugestie gdzie ten diabeł tkwi, to czekam niecierpliwie na podpowiedzi.

Post autor: **WieSiu** » 14 lip 2005, 16:05

dziwne, zwlaszcza ze na benzynce jest ok. Sproboj odpiac silniczek krokowy gdy samochod pracuje na jalowym na benzynie i przy odlaczonym przelacz na gaz i zobacz co sie wtedy stanie... A ogolnie to na benzynie przyspiesza poprawnie???

Post autor: **darcun4** » 14 lip 2005, 19:38

Tak jak pisałem, na benzynce wszystko jest ok. Pszyspiesza,że aż w fotel wciska

Post autor: **WieSiu** » 14 lip 2005, 23:00

sproboj zrobic tak jak pisalem wyzej

slawkiewi · Post autor: **slawkiewi** » 14 lip 2005, 23:21

Ja bym proponowal sprawdzić sonde lambde u mnie sytuacja byla podobna na benzynie ok bez problemu a na LPG makabra. Obroty skakały czasami zgasł tracił moc w czasie jazdy. Pojechalem do chłopaków od gazu i po kilku kontrolach doszli że lambda walnieta. Wymontowali mi jakiś zawór którym ponoć steruje lambda i włożyli coś zastępczego wyregulowali na spalinach i śmiga jak na benzynie nie ma różnicy. Ale to srodek zastępczy i musze zmienić lambde ale troche to wydatek. Nie wiem dokladnie jaką część mi podmienili mam ją w domku i czekam na lambde. Pozdro.
P.S Ta część jest w kształcie litery T wlot i wylot a pod spodem gniazdo do podlączenia jakiś przewodów.

Post autor: **WieSiu** » 15 lip 2005, 09:55

Wywalili Ci silnik krokowy, ktory regulowal skladem mieszanki na gazie i wstawili zapewne reczny regulator. A u Darcuna4 problem jest taki,ze on juz ma instalacje gazowa z reczna regulacja, ktora w zaden sposob nie jest powiazana z elektronika samochodu (czujnikami), wiec lambda odpada

slawkiewi · Post autor: **slawkiewi** » 15 lip 2005, 11:31

No dokladnie jest tak jak piszesz Wiesiu wyjeli silnik krokowy a włożyli ręczny regulator. Chcialem zasugerować usterke ale nie wiedziałem że Darcun4 już ma ten ręczny regulator.U mnie przyczyną byla lambda. Pozdrawiam

Post autor: **darcun4** » 15 lip 2005, 15:25

Jutro tj. w sobotę szukam przyczyny,bo do końca wyłysieję jak tak dalej będzie.O wynikach dam znać.

jerzyk · Post autor: **jerzyk** » 16 lip 2005, 18:10

A moze wymien filterek od gazu byc moze to pomoze

Post autor: **darcun4** » 17 lip 2005, 19:08

Na 98% lużny przewód na świecy.Te 2% to tak jak sugerował jerzyk wymieniłem też filterek od gazu.Myślę że świeca, bo jak sprawdzałem wszystkie to ta jedna miała o wiele ciemniejszy kolor.W każdym razie już jest normalnie.

Post autor: **WieSiu** » 21 lip 2005, 22:02

no tak,rzeczywiscie mogl to byc przewod, zupelnie zapomnialem o tym,ze gaz potrzebuje znacznie pewniejszej iskry niz benzyna, wiec moze stad byl klopot

brancek · Post autor: **brancek** » 12 sie 2005, 08:16

Niestety ten sam problem wystepuje w moim eskorciku ... to nie świece ... nie przewody ... podmieniłem parownik ... nie pomogło. Na benzynie jest super ... może ktoś to potrafi rozgryźć ?

Post autor: **darcun4** » 13 sie 2005, 09:01

brancek w moim przypadku to było to o czym pisałem.Właśnie wróciłem z wakacji w Bieszczadach gdzie łącznie zrobiłem ok. 2500 kkm i ani nie zipnął.Samochodzik spisał się ekstra

roki · Post autor: **roki** » 05 lis 2006, 08:25

a co jest grane jak na gazie jest ok a na bęzynie wyje jak szalony?

ARIEL · Post autor: **ARIEL** » 05 lis 2006, 19:53

roki, możę krokowieć ci się zawiesza