Ford Escort Team Polska

Siema,

Znajomy z pracy szuka porady odnośnie zakupu Forda Galaxy III, w grę wchodzą silniki benzyna+gaz lub diesel do kwoty 15 tys. zł. Na co zwracać uwagę przy zakupie, oraz które silniki są bezpieczne, a na które trzeba uważać?

Podaję przykładowe ogłoszenie:
https://gratka.pl/motoryzacja/ford-gala ... b/39471013

Od lukas2:

"Diesel to 2.0 hdi jak juz, skrzynia moze byc manual albo automat (tylko nie po 2011 czyli nie powershit 1 generacji.) Benzyna 2.0 to mułowate i lubi pić olej. Jako wół roboczy najlepszy będzie 2.0 w dieslu z manualną skrzynią."

2.0 tdci ale poliftowy i nie ze skrzynią powershift. niech szuka 140 konnego, zrobi na 163 KM za pomocą poradnika na youtube.

Zgadzam się z przedmówcami. Choć podobno powerszit ppoprawiali po początkowych wpadkach ale kto ich tam wie....? W każdym razie ten 2.0 TDCI to na pewno lepszy wybór niż 2.2. Ponoć były też wersje bez DPF ale ciężko znaleźć poza tym wiele z tym co dpf mają w papierach w rzeczywistości jeździ z wydmuszką po nim To chyba najbardziej znany i modyfikowany silnik w popularnych fordach z tych lat. Co do benzyny to tez jakiś wybór jest ale ja bym ecoboosta 2.0 jednak nie zaryzykował a mniejsze za słabe do tej masy. 2.3 to z kolei ten moto co jamszoł ma w mondku i.. jeździ. Może to jest jakieś rozwiązanie ale opłaty wyższe spalanie nie małe... Dziurateka 2.0 bym na ta masę raczej tez nie polecił bo te 145 kucyków ma dopiero przy końcu skali obrotomierza a moment też jakiś gigantyczny nie jest i to też dość wysoko...
Jeśli nie musi być aż tak ogromny to s-maxa można tez szukać

2.0 tdci bez dpf wychodziły na któryś kraj - chyba Belgia lub Niderlandy.
115, 140, 163 KM to ten sam silnik ale z ograniczoną mocą, 115 nie ma dpf ale bez problemu robi się z nich 163 KM za pomocą programu forscan i kabla. poradnik jest na youtube. MOżna zrobić nawet 200 KM ale to już z pomocą osób które wiedzą jak.