Ford Escort Team Polska

Witam klubowiczów
Mój samochód to XR3i 1.8 130KM.
A pytanie dotyczy skrzyni biegów.
Czy można w miejsce oryginalnej wstawić jakąś inną, bardziej wytrzymałą? Może z RS2000?

Małe wyjaśnienie:
Ta (skrzynia) którą mam teraz to już trzecia... W pierwszej, którą dostałem z autkiem były zużyte synchronizatory. Ich wymiana zakończyła się źle dla skrzyni (ale to dłuższa historia i szkoda tu na nią czasu). W drugiej coś trzasnęło i wypadły z niej kawałki metalu (sekcja zwłok wskazała na dyferencjał). Ta którą mam teraz jest (odpukać...) ok. Ale tak samo jak poprzednie nieprecyzyjna – biegi trzeba wrzucać spokojnie i z wyczuciem*.
Ale mniejsza o “precyzję” zmiany biegów. Otóż człowiek od którego kupowałem te skrzynie, twierdzi, że w tym modelu (130KM) to częsta przypadłość i że winna jest skrzynia biegów która jest nie dostosowana do tej mocy silnika.
No więc jeśli można dopasować inną, mocniejszą skrzynię, to ja chętnie
Da się czy nie?

Pozdrawiam
Marek

* Wcześniej miałem Hondę Civic i Astrę GSI, tam biegi wchodziły szybko i pewnie we właściwe położenia... Zresztą każdy kto wsiada po raz pierwszy do mojego Forda ma problemy z trafieniem we właściwy bieg. Czy to standard w Escorcie, czy można to jakoś poprawić???

mysle ze podejdzie skrzynia z TD i silnika 1.8 i mocniejszych,tzn skrzynia MTX, latwo ja poznac, bo ma synchronizowany bieg wsteczny i zeby wrzucic wsteczny, musisz podciagnac dzwigienke zmiany biegow do gory. Ta skrzynia wydaje sie byc znacznie mocniejsza i uwazam ze jest duzo bardziej precyzyjna

Poruszyłem temat i... nie bardzo. To znaczy, moze się i da, ale żeby sprawdzić czy można skrzynię od TD wstawić do XR3i potrzebna by była dokładna specyfikacja (szczególnie chodzi tu o wymiary, rozstaw śrób itd.) skrzyni i silnika. A takich danych Ford nie udostępnia. Nie udostępnił ich nawet znajomemu mechanikowi który sprzedaje części Forda w swoim sklepie. Pozostaje więc tylko metoda doświadczalna a z nią test ten problem, że trzeba by mieć obie skrzynie i zobaczyć czy pasuje...
Przy czym dalej nie mamy pewności czy skrzynia od TD jest wystarczająco wytrzymała dla “więcej obrotowego” i mocniejszego silnika.
Tak więc na razie odpada. Ale dzięki za pomysł.
Chyba, że ktoś coś takiego zrobił (z dowolną skrzynią) i wie, że działa, ew. wie co przerobić żeby działało.

Pozdrawiam
Marek

Marek na pewno ciężko wchodzące biegi w escortach to nie norma.Wg. mnie jest raczej odwrotnie, one prawie same wskakują oczywiście oprócz wstecznego niessynchrowanego ze skrzynią.

powiem Ci tak, od TD musi pasowac,bo przeciez poza turbina i pompa wspomagania i elementami wnetrza silnika ten silnik nic sie nie rozni od normalnego diesla, a w normalnym dieslu jest normalna skrzynia,wiec wyprowadzenia i miejsca mocowania musi miec takie same jak tez silniki benzynowe