Czy mozna tak zamontowac filtr stozkowy

adamj3000 · Post autor: **adamj3000** » 02 lut 2006, 23:16

koncowy MUGEN !! ;-)

robertford · Post autor: **robertford** » 03 lut 2006, 09:45

Vieczur pisze:zyska z pewnoscia chociaz nie bedzie to duzy przyrost przy tak malo wysilonym silnik nie mozna liczyc na duze przyrosty...ale napewno auto bedzie szybsze od seryjnego modelu Tylko uwazalbym tutaj z tym usuwaniem katalizatora, czasami przy tym zabiegu mozna narobic wiecej szkod niz pozytku Chodzi mi tu nie tylko o zniszczenie poprawnej normy czystosci spalin i ewentualne klopoty podczas przegladu...ale w takich autach jak Escorty czesto po nieprawidlowo przeprowadzonych zmianach w ukladzie wydechowym mozna uszkodzic sondę lambda

co do ksztaltu wkladki...na silnik 1.3 tez sie cos powinno znalezc

No właśnie Vieczur ja też bym chciał taką wkładkę do 1.3 - jest ona owalna a nie w kształcie prostokąta i gdzie cuś takiego można dostać?

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 03 lut 2006, 12:02

no właśnie tak jak już pisałem wczesniej jesli nie ma gdzies jakiegos sklepu tuningowego takiego jak np chociazby D&W to najlepiej zerknąć do hurtowni motoryzacyjnej lub jakiegos sklepu bedacego jej patronatem

W zwyklych sklepikach motoryzacyjnych raczej nie beda mieli takich wynalazkow

No i jeszcze internecik zostaje do przejrzenia

Nie wiem...jak narazie to tylko te propozycje mi sie nasuwaja

Pozdrawiam

ELpYndoL · Post autor: **ELpYndoL** » 05 lut 2006, 17:41

ALE takiego miejsca na FILTR STOŻKOWY NIE MA NIKT Z WAS

Mariusz · Post autor: **Mariusz** » 05 lut 2006, 17:45

hehe widze Yanek ze zima pomogla ci w znalezieniu tego miejsca

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » 12 lut 2006, 23:46

A ja tam filtr stożkowy ogólnie odradzam

. Szczególnie w Escorcie jest kupa

. Ani to na tym stożku brzmi, ani jedzie. Jedyny Essik, do którego warto stożek założyć, to tylko RS 2000, z uwagi na kolektor o różnej długości kanałów dolotowych. Wtedy to pięknie brzmi. W pozostałych kupa i dno.

Ponadto w większości przypadków przyrost mocy jest równy zero, lub nawet spory spadek.

raw · Post autor: **raw** » 13 lut 2006, 00:02

Ludzie dajcie spokoj z tymi gadżetami ! Tylko pogarszacie sprawe!! Szkoda waszego czasu , kasy i silnikow.

Post autor: **WieSiu** » 13 lut 2006, 00:26

raw, tez mi sie tak wydaje, zwlaszcza jak nie przerobisz tez wylotu

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » 13 lut 2006, 00:39

Vieczur pisze:wkladka rowniez zmienia dzwiek

Wkładka żadnego dźwięku nie zmienia

, podobnie jak stożek. To są tylko zwykłe filtry, one dźwięków nie wydają

.

Post autor: **WieSiu** » 13 lut 2006, 00:54

KriSSo, ja slyszalem jak dzial storzek w hondzie i zmienia dzwiek spod maski, przy gwaltownym dodawaniu gazu jest taki fajny odglos

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 13 lut 2006, 01:00

KriSSo pisze:Wkładka żadnego dźwięku nie zmienia

zapewniam Cie ze zmienia bo mialem juz okazje posluchac wielu silniczków które mają powietrze zasysane przez wkładki lub stożki

KriSSo pisze:Ponadto w większości przypadków przyrost mocy jest równy zero, lub nawet spory spadek.

No to fakt...czasami zdarza się że następuje silny spadek momentu obrotowego i autko gorzej ciągnie na wyższych biegach

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » 13 lut 2006, 01:01

Wiesiu. Napiszę ponownie. Stożek nie wydaje żadnego dźwięku, podobnie jak wkładka. To są jedynie filtry. CO ma tam wydawać dźwięk ? Jak dmuchniesz sobie w stożek ustami, to wydaje jakiś dźwięk ?

Niestety nie.

Zatem co to może brzmieć ? Skoro nie stożek ? Ano KOLEKTOR. Właśnie, dźwięk który słuchać po montażu filtra stożkowego to po prostu dźwięk dolotu pozbawionego fabrycznej puszki - obudowy filtra, która przy okazji spełnia rolę tłumika. Dźwięk ten bywa różny, w jednycha autach brzmi przepięknie (RS 2000), w innych gorzej (1.6 16), ale zależy to przede wszystkim od jego budowy - kolektora.

To jest tak samo, jakbyś wyjął z tyłu tłumik końcówy i na rurę założył skarpetę

. CZy wtedy powiemy, że to brzmi skarpeta ? NIe, to po prostu brzmi wydech bez tłumika, a nie skarpeta

.

Vieczur · Post autor: **Vieczur** » 13 lut 2006, 01:04

no przy stożku to efekt dźwięku może uwydatniać ten kolektor...ale weź porównaj sobie sportową wkładkę ze zwykłym filtrem..puszka zostaje a dźwięk inny

Miałem okazje testować to w Beemce 316i

Post autor: **WieSiu** » 13 lut 2006, 01:07

KriSSo, na pewno masz racje,ale wiekszosc mowi,ze to stozek wydaje dzwiek,bo tak latwiej bo od razu uzmyslawia co jest sprawca tego odglosu. Najlepszy odglos sie osiaga jak sie sciagnie calkowicie filtry i dolot powietrza (ten co jest za filtrem ale jeszcze przed wtryskami w autach benzynowch, a w autach gaznikowych przed gaznikiem):D Stedy to dopiero jest potezny stozkopodobny odglos (tyle ze jeszcze lepszy)

KriSSo · Post autor: **KriSSo** » 13 lut 2006, 01:18

no przy stożku to efekt dźwięku może uwydatniać ten kolektor..

Chodzi przede wszystkim o różną długość kanałów dolotowych (taki ma właśnie RS 2000), wtedy rzeczywiście dolot pozbawiiony puszki brzmi niesamowici

Vieczur pisze:ale weź porównaj sobie sportową wkładkę ze zwykłym filtrem..puszka zostaje a dźwięk inny

Porównywane było już dobrych kilkadziesiąt razy i w 98% dźwięk absolutnie się nie zmieniał. W pozostałych 2 % była minimalna zmiana spowodowana różnicą w budowie puszki. Te 2 % stanowiły auta, które miałby bardzo dużą powierzchnię puszki. Wtedy efekt węższej znacznie wkładki sportowej (pozbawionej warstwy tzw przedfiltrującej) pomniejszał efekt tłumienia seryjnej puszki.