Ford Escort Team Polska

witam, jestem tu nowy, ale mam nadzieje ze przyjmiecie mnie bez bluzgania od poczatku za nowy temat.
w sobote kupilem sobie eskorta, od zawsze to auto bylo moim marzeniem...
auto jest z 96 roku model lx.
na poczatku zauwazylem ze tlumik jest do wymiany, tzn katalizator bosi etlucze i jak wcisne mu gazu wiecej to go dusi...
ale wczoraj na forum wyczytalem ze to moze byc wina wlasnie katalizatora...
to obczaje na dniach (w piatek wyplata hehe)
temat zakladam bo mam problem z radyjkiem ktore jest zakodowane. jak je mozna wyciagnac lub rozkodowac?
niechcialbym zniszczyc wszystkiego wokol radia zeby je wyjac...
jest wogole jakas szansa zeby je rozkodowac lub wydrzec?

koroner, z radiem nic prostrzego... poprostu wyjmujesz jak wszystkie inne radia samochodowe, nie wiem jak wyglada w mkVII ale uzytkownicy tego modelu Ci pomoga... co do rozkodowania to tez prosta sprawa, jak je wyjmiesz spisujesz numer weryjny i wysyłasz w PW do WieSiu i on Ci programikiem spokojnie poda kod bez najmniejszego problemu... A jak dostałeś jakieś papiery do niego (instrukcja obslugi, ksiazka serwisowa itp.) to poszukaj w nich 3-cyfrowego kodu moze akurat znajdziesz i bedziesz mogl sie cieszyc...

co do tlumika to tak jak napisales, zdala by sie katalizator wymienic, lub wywalic cala porcelane z niego... poszukaj to znajdziesz, byl gdzies dosyc obszerny temat na temat oprozninia katalizatora

P.S. Escort pisze się przez "C" a nie "K" ale nie przejmuj sie, jestes nowy a kazdy nowy tak pisze

http://siec.no-ip.com/forum/viewtopic.php?t=1790
Temat właśnie był omawiany.

JAKIE MASZ TO RADYJKO PODAJ MODEL

to radyjko powinno miec 4 cyfry kodu i nie radze wpisywac bez opamietania jakiego kolwiek,bo sie zablokuje i wtedy nic nie pomoge. Wystarczy podac mi numer seryjny i bedzie kodzik. A wyciaga sie banalnie,trzeba w te otwory po bokach powstadzac jakies cienkie preciki i kazdego z nich odgiac na zewnatrz radia i wtedy mozna spokojnie wysunac.

ja w swoim mam 3 i napisalem ze 3 bo nie wiedzialem ze sa 4 sorki z blad

dzieki wielkie za info, mialem banie jak je wykrecic, ale dzieki waszym wskazowkom juz je wyjalem i odpisalem nr
m 235675
to chyba wystarczy? a jak nie to mam jeszcze cos takiego:
fd 5000
end 260649
dec 01

to radyjko powinno miec 4 cyfry kodu i nie radze wpisywac bez opamietania jakiego kolwiek,bo sie zablokuje i wtedy nic nie pomoge.

tak, ma 4 cyfrowy kod, a ile razy byl wpisywany kod to niewiem, jakis angol co od niego kupowalem sam nie znal kodu i niewiem ile razy go wpisywal

0904

leszek pisze:0904

dzieki, zaraz pojde wyprobowac

WieSiu pisze:w te otwory po bokach powstadzac jakies cienkie preciki i kazdego z nich odgiac na zewnatrz radia i wtedy mozna spokojnie wysunac.

generalnie to sa do tego takie specjalne druciki o ksztalcie litery "U" i maja rozna rozwartosc w zaleznosci od tego jak oddalone sa otwory od siebie Bez nich strasznie ciezko wychodzi...ja np wyjmujac oryginalne radio musialem sobie pomagac imbusikami A te druty "U" to nawet mam..tylko byly za duze na radyjko od Escorta (sa do telefonu w Omedze)

leszek pisze:0904

ok, wlasnie odpalilem radyjko, extra chula.
dzieki wielkie jeszcze raz i sory za zamieszanie, ale co zlego to nie ja

koroner, po to wlasnie jest to forum, zeby pomagac "biednym" (czyt. nieumiejacych sobie z czyms poradzic)

Iziek pisze:koroner, po to wlasnie jest to forum, zeby pomagac "biednym" (czyt. nieumiejacych sobie z czyms poradzic)

no wlasnie sie przekonalem, mam stare radyjko sanyo, ale dziwnie by wygladalo w tym aucie, takie male...
oryginalne chodz jest na kasety to jednak oryginalne, hehe
trza bedzie kupic kasete zeby ja tam wrzucic i podpinac mp3 playera i gitara

a ile dales za tego escorta?? moze jakies blizsze informacje na jego temat?

Iziek pisze:a ile dales za tego escorta?? moze jakies blizsze informacje na jego temat?

230 funa, czyli na polskie jakies 1200 -1300 zl
do tego muszeoplacic tax(podatek) czyli 60 funa (na pol roku)
ubezpieczenie podstawowe na rok 360 funtow (mozna rozbic na raty miesieczne
wymiana katalizatora i klocki z tego co slyszalem sa do roboty.
cena niska bo jest troche do roboty i tax do konca maja. a bez taxu auto nie mozne stac na ulicy bo zaraz odcholowuja.
spieszylo mu sie z cena wiec puscil sporo.
brat identycznego escorta kupowal w listopadzie to placil 500 funa.
w anglii wogole auta sa tanie, ale ubezpieczenie cholernie drogie.
brat jest mlody (20 lat) i rocznie go kosztuje 80 funtow na tydzien i pomnoz to razy 12 miechow...
angole to tepaki ogolnie i on musialby to dac do mechanika a tu uslugi sa cholernie drogie.
a ja ten tlumik sobie sam zrobie, kupie klocki i zmienie.
silnik chodzi elegancko, ze tak powiem -jak sportowy...
porobilem kilka fotek ale cos z aparatem mam nie tak bo nie moge zdjec zgrac na dysk, ale mysle ze niedlugo bede mial to sie pochwale.
mam nadzieje ze wszystko opisalem.
jak ktos ma jakies pytania to jestem do uslug