Ford Escort Team Polska

Mam pytanko co można zrobić, jak najtaniej oczywiście, żeby choć odrobinę zwiększyć moc silnika 1300, jednopunktowy wtrysk, choćby o 10%, bo mój "mulik" szczególnie w mieście (start spod świateł itp.) trochę mnie rozczarowuje

jak dla mnie tylko SWAP... z moich doświadczeń wynika, że nie ma co ingerować w 1.3, bo szybko go szlag trafia Bynajmniej te starsze. A moc można zwiększyć praktycznie tak jak w każdym samochodzie tylko zależy jakim kosztem chcesz to zrobić.

duzo sobie nie poprawisz...a tak na "prosto" tomozesz oczywiscie wrzucic sobie sportowe świece...filterek stożkowy...sportowy wydech...pokombinowac z katalizatorem itp...ale zbyt wiele to nie da...nawet przyrost mocy o 5-8 KM nie da sie odczuc zbytnio a portfel zeszczupleje o dobre setki zlotych

przekładajac silnik na 2.0

ALBO NA 1.8 TD

markko pisze:przekładajac silnik na 2.0

Ta opcja jest najpewniejsza

Dobre. Wywalając kasę na ten silnik. Poprawa murowana - w kieszeni.

robertford pisze:Dobre. Wywalając kasę na ten silnik. Poprawa murowana - w kieszeni.

na allegro za 900 zeta stoja

A ja sie zapytam czy taki chep tuning cos by dal, jak to sie robi i ile to kosztuje, mam co prawda 1400 na monowtrysku ale tez bym chetnie cos mocy dodal

chip zmienia Ci mapy paliwowe

A KOSZTUJE KOŁO TYSIAKA, ALE NIE WIEM CZY W 1,4 DA TO JAKIEŚ NIE SAMOWITE PRZYROSTY MOCY??? NA 2,0 JEST TO 30-45 KONI.

Uff bez przesady, tysiak za pare konikow i to pewno kosztem o wiele wiekszego spalania chyba podziekuje i pozostane przy moim seryjnym 1,4i dzieki prof markko, za odpowiedz.

Maras73 pisze:jak najtaniej oczywiście

tanio chyba raczej nic !!!!


- SWAP,
-chiptuning itp.(ale to tez tanie nie jest) ,
-turbina,
-instalacja podtlenku azotu (popularny NOS,NX itd....)
-sprzegło wyczynowe,kute tłoki,inne wtryski.............................iiiiiii.........BóG WIE CO JESZCZE......

Maras73 pisze:bo mój "mulik" szczególnie w mieście (start spod świateł itp.) trochę mnie rozczarowuje

-zalej Shell V-Power Racing 99,