Ford Escort Team Polska

witam kupiłem escorta 1.6 16v rok 96 zresztą mam dwa jeden stary ale nie otym
mam mały problem i chcę się upewnić, czasem na wolnych obrotach zaczyna skakać i podczas jazdy przerywać ,najczęściej po przejechaniu paru km jak jedzie i przerywa to słychać pstrykanie w skrzynce bezpiecznikowej czy to może być silnik krokowy

tomek20001, najprawdopodobniej czeka cię przelutowanie skrzynki lub któryś przekażnik nawala możę od pompy

właśnie przekaźnik znalazłem co "pstryka" ale po wyciągniąciu go obroty (na postoju) dalej dziwnie skaczą tyle że nie robo pstryk pstryk,zachowuje się tak na gazie i benzynie.dalej jestem w kropce.co dalej...

sprubuj jeszcze resetu kompa

no tak może coś to da .czy wystarczy odłączyć zasilanie na jakiś czas czy trzeba sie podłaczyć do czegoś.bo szczerze to nie wiem.

no tak poszukałem i znalazłem zobaczymy jutro.przeprowadze reset i zobaczymy efekty.narazie dzięki za zainteresowanie

a może napisz jeszcze który przekaźnik ci pstrykał...

cieżko mi powiedzieć jutro podam jego numer ale był niebieski i na samym końcu skrzynki
nie mam pojęcia od czego on jest bo nie mam książki.

Oto wykazy przekaźników-określ który
Wykaz przekaźników (wersja pełna)

Numer
Przeznaczenie
Kolor


R 1
Ogrzewanie szyby przedniej
Zielony


R2
Wycieraczka szyby przedniej
Czerwony


R3
Ogrzewanie szyby tylnej
Zielony


R4
Układ przeciwblokujący ABS
Ciemnozielony


R5
Pompa hydrauliczna układu przeciwblokującego ABS
Fioletowy


R6
Światła drogowe
Żółty


R7
Wycieraczka szyby tylnej
Pomarańczowy


R8
System wtryskowo-zapłonowy lub sterowanie silnika gaźniko-wego
Zielony, czerwony lub żółty

R9
Elektryczna pompa paliwa
Brązowy

R 10
Sprzęgło elektromagnetyczne sprężarki klimatyzacji
Brązowy

R 11
Klimatyzacja (pełne obciążenie)
Brązowy

R 12
Układ podgrzewania wstępnego silnika wysokoprężnego
Brązowy

R 13
Światła do jazdy dziennej l (dla krajów skandynawskich)
Zielony

R 14
Wolny
—

R 15
Rezerwowy
—

R 16
Pompa paliwa wersji 4x4
Fioletowy

R 17
Wyłącznik czasowy oświetlenia wnętrza
Żółty

R 18
Elektryczne sterowanie szyb
Zielony

R 19
Tylne światło przeciwmgłowe
Zielony lub brązowy

R 20
Światła do jazdy dziennej II (dla krajów skandynawskich)
Niebieski

R 21
Światła przeciwmgłowe przednie — moduł
Biały lub zielony

R 22
Spryskiwacze reflektorów
Niebieski

R 23
Światła mijania
Biały

R 24
Blokada rozruchu silnika (przy automatycznej skrzynce przekładniowej) lub autoalarm
Czerwony lub żółty

R 25
Światła przeciwmgłowe przednie
Biaty

R 26
Wyłącznik zapłonu (stacyjka)
Czarny

R 27
Wolny
—


Wykaz zwor (zmostkowań) zamiast przekaźników

Numer
Przeznaczenie

R 1
Autoalarm

R2
Mechaniczna skrzynka przekładniowa i autoalarm

R7
Wszystkie wersje oprócz Van (Ekspress)

R11
Wszystkie wersje oprócz przeznaczonych do Szwecji

R 15
Dla wersji Pop

R 16
Moduł świateł przeciwmgłowych przednich

R 24
Mechaniczna skrzynka przekładniowa lub autoalarm

R 27
Wersje gaźnikowe silników benzynowych CVH 1,4 oraz 1,6, a także silnik wysokoprężny

niestety ale mam chyba inne oznaczenia nie napisałem który rok auta 96.przekaźnik jest w gnieździe oznaczony d-5 z tego co pamiętam.niestety reset kompa też nic nie pomógł dalej jestem w kropce

darcun4, czesc prosba mam problem chcialbym sprawdzic olej w skrzyni biegow mam escorta 95 zetec 1,6 jak sie to robi i gdzie jest ten korek pozdrawiam

Nie wiem czy mogę koledze podpowiedzieć bo pytanie skierowałeś konkretnie do Darcun -a 4 ? ale niech będzie najwyrzej Darcun4 oczy mi wydrapie.


Rys. 5.2. Zespół obudowy skrzynki przekładniowej
1—obudowa sprzęgła, 2—włącznik świateł cofania, 3—korek gwintowany, 4—uszczelka obudowy sprzęgła, 5—obudowa zespołu kół zębatych, 6 — korek napełniania i kontroli poziomu oleju, 8—kołek ustawczy, 9—uszczelka obudowy zespołu kół zębatych, 10—obudowa pośrednia, 11—uszczelka obudowy pośredniej, 12—pokrywa zespołu 5. biegu, 13—magnes, 14—zębnik napędu prędkościomierza, 15 — pierścień uszczelniający

jamszoł pisze:Darcun4 oczy mi wydrapie

darcun4 (ludzie, piszcie to z MAŁEJ litery nie mam mani wielkości ) nikomu jeszcze na TYM forum krzywdy nie zrobił i do oczek skakał nie będzie.
maniek44 jamszoł prawie mnie wyręczył (i dzięki MU za to) ale na czym konkretnie ma polegać "sprawdzenie oleju w skrzyni"?
Skrzynia Escorta w 99% nie ma korka spustu oleju i jeżeli nie jesteś pewien na czym i w jakiej ilości jeździsz, to proponuję wizytę w warsztacie wymieniającym olej i wyssanie obecnego oraz zalanie skrzyni nowym.W warunkach garażowych przy pomocy "zajebistej" strzykawki jest to operacja kompletnie nie warta zachodu.
maniuś44 (ale jestem kurna grzeczny , a to dlatego, że letko podcięty ) jeżeli masz pytanie konkretnie do mnie, to używaj opcji "prywatna wiadomość", na tym forum panuje pełna demokracja i jak widzisz nie tylko ja próbuję Ci pomóc.
Mody i tak przeniosą te nasze posty w odpowiednie miejsce, ale tym się nie martw

Napisałem z dużej z grzeczności tak jak - Ci ;Tobie ; Was itd. ale jak Ci to przeszkadza to proszę bardzo bedzie z małej.
Acha samo sprawdzenie poziomu oleju w skrzyni to Maniek odkręć korek i oleju powinno być równo z gwintem - ale jak będzie do 1 centymetra poniżej to też wystarczy.Jeśli będzie więcej i się będzie wylewał - to wylej nadmiar.

dzieki panowie serdecznie za pomoc mechanik w tym kraju to magik
wymienialem olej to jak wlal ponad druga kreske pojechalem z alternatorem najprawdopodobniejbyly diody to wymienil mi caly alternator maja piekne warsztaty ale pustke w glowie kumpowi padla uszczelka pod glowica nie potrafia tego zrobic albo walna taka cene ze kumpel zmienil silnik bo bylo barzdiej oplacalne a zecz dzieje sie w northern ireland