podłużnice - a raczej ich brak

[bodzio82]

wyjdzie na to że jestem leniwy ale zapytam , czy jest jakis środek na rdze żeby tylko wysmarować te zaatakowane miejsca i żeby ten nalot sam zlazl?bo inaczej to szczotka na wiertarke i do boju?no ale najgorsze że żeby spędzać cały wolny czas przy essie i miec wszytsko ideał to trzeba niepracowac bo to wozidełko ciagle prosi o opieke

ehh a jeszcze rok temu przed tamta zima chwaliłem sie pokazując koledze z kanału jaką mam idealną podłoge,podłużnice
a na obecna chwile progi lecą i reszta tez próbuje

[kris]

po zimie tak to jest,a jeśli chodzi o środek to jest coś takiego jak Fosol,chyba,albo kup odrdzewiacz w butelce

[bodzio82]

po zimie tak to jest,a jeśli chodzi o środek to jest coś takiego jak Fosol

z fosolem mniałem doczynienia co prawda stał chyba ze 2 lata i był napoczety, jak posmarowałem tym blotniki w suzuki to tylko zrobił sie biały nalot myslałem że to naprawde żre rudą ale jak przeleciałem mokrą szmata po tym miejscu to zobaczyłem że gówno to dało

[Jamszoł]

Najpierw musisz ściągnąć mechanicznie z grubego a dopiero potem odrdzewiacz

[kris]

może stracił ważność,ja u siebie zaciski tak czyściłem i dawał rade,polałem ,odczekałem na papierosa,szczota druciana i schodziło ładnie

[bodzio82]

czyli czeka mnie konkretna robota

[Illuminati75]

Mając Esa... Musisz się do tego przyzwyczaić

[bodzio82]

Mając Esa... Musisz się do tego przyzwyczaić

dobrze jest nie narzekam przez 1 rok jak był u mnie nie dołorzyłem nawet jednej rzeczy dopiero drugi rok zacząłem coś dokładać ale to pierdoły
martwi mnie tylko ta rdza na essach dlaczego je tak spier...pod wzgledem blacharskim

[Yagr]

dlaczego je tak spier...pod wzgledem blacharskim

bo blachy bez ocynku

[Jamszoł]

dlaczego je tak spier...pod wzgledem blacharskim

bo blachy bez ocynku

Nie do końca
Po pierwsze cieńsze blachy niż były w starszych wozach - weźmy F125p - ja jeździłem 24 lata i miał orginalną blachę
Ale to nie jest jeszcze wszystko - popatrzcie pod spód nówek autek z salonu
Fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne to bujda na kółkach .
Jak się samemu nie zrobi tego , to po paru latach ruda włazi .

[bodzio82]

Ale to nie jest jeszcze wszystko - popatrzcie pod spód nówek autek z salonu
Fabryczne zabezpieczenie antykorozyjne to bujda na kółkach .
Jak się samemu nie zrobi tego , to po paru latach ruda włazi .

dobrze prawisz np aka avensis z 2001 roku jak wlazlem pod spod auta zeby rurke od lpg pociagnac to sie zdziwilem tam jest goła blacha polana jakimś czyms jakby lakierem bezbarwnym w niektórych miejscach znalazłem już ogniska korozji

[piter]

ja np mam u siebie cale podwozie zaolejowalem pedzlem nowym olejem.a dla czego nowym? bo nie jest wiskoza w nim wypalona i podobno dluzej trzyma czyli dluzej schnie jakby olej. podobno kropla oleju nie przepalonego schnie 7lat wiec mozna sobie to ogarnac jakos w myslach.dodam ze np progi i podluznice mam zaolejowane jak i z zewnatrz tak i wewnatrz takze wlasne zabezpieczenie to dodatkowy atut.jak i nadkola plastikowe ktorych nie ma z tylu w oryginale.ja zalozylem i podluznice mimo ze byly robione to ich korozja nie wezmie

[Yagr]

piter, olej to nie jest dobry pomysł - może i schnie 7 lat ale wystarcza dwa dni upału i spływa jak nafta

[piter]

piter, olej to nie jest dobry pomysł - może i schnie 7 lat ale wystarcza dwa dni upału i spływa jak nafta

uwierz ze nie splywa po 2 dniach ja mam juz dwa lata olej i nic ZERO rudej

[bodzio82]

moj znajomy wlasciwie sąsiad tez ma escorta tyle ze MKVI on własnie konserwuje swojego olejem tylko on mowi ze najlepszy przepalony w co nie wierze,ma go juz cos okolo 10 lat i jak narazie jeszcze sie nie rozlecial i przegladyprzechodzi taze cos w tym jest