Ford Escort Team Polska

Witam problem jest taki że jak jadę i przeciągnę go do 5,5 tyś obrotów to zaczyna się dusić ale żeby było mało to nawet na 2,5 do 3 tysięcy obrotów potrafi sam zgasnąć i nie wiem jaka jest przyczyna podejrzewam że jest to wina kompa.

na 99,9% to nie wina kompa. jest cała masa innych przyczyn - od mapa poprzez czujnik położenia przepustnicy i czujnik położenia wału po cewke i moduly zapłonowe ... równie dobrze to może być problem z obwodem paliwowym - pompa paliwa, filtr - czy powietrza (filtr)

filtr powietrza zmieniłem ale najzabawniejsze że jak mi się dusi to jak zmienię bieg na niższy lub wyższy to bez problemu mogę pociągnąć go do odcinki czyli 7 tysięcy