Ford Escort Team Polska

Witam serdecznie.

Gdy temperatura dojdzie do N to wlancza sie dmuchawa.....

Co jest grane ??

Wymienilem czujnik na nowy, wskazuje minimalnie inaczej jednak nadal to nie jest tak jak byc powinno....

Tak mi sie wydaje ze w normalnej pracy powinien dojsc do R a tu taki zonk...

Co sie dzieje ??

Jeśli w normalnej eksploatacji dmuchawa włącza się gdy wskazówka dojdzie do literki "n" w napisie "norm" (mniej lub bardziej dokładnie - trzeba pamiętać że każdy czujnik temp. ma jakiś tam margines błędu pomiaru więc u jednego włączy się wentylator na początku "n" a u innego między "n" a czerwonym polem) to jest to raczej prawidłowe. Inna sprawa to czy ci się grzeje - czyli zamiast utrzymywać się w dolnej/środkowej części pola "norm" wędruje do góry i notorycznie włącza wentylator? Przy jeździe latem w korku normalne jest że silnik będzie się grzał ale wentylator powinien obniżać temperaturę i powinieneś ten spadek widzieć na wskaźniku.

to moze byc wina termowlacznika wentylatora lub (jesli masz tak jak u mnie) to termostatu

co to znacyz u mnie:

w cvh czujnik wlaczajacy wentylator jest przed termostatem, a czujnik od temp na desce jest za termostatem i w takim wypadku winnym moglby byc jeszcze sam termostat nie otwierajacy sie prawidlowo

czyli co ? Termostat wymienic ?? Czy jest jeszcze jakis inny termoczujnik ??

Muminek, zostaw tak jak jest Ja bym nie grzebał. Termoczujniki są dwa. U Ciebie jeden jest w obudowie termostatu (tak i się wydaje bo masz ZETEC-a) i ten odpowiada za wskazania na desce. Drugi jest wpięty w górny wąż chłodnicy i ten załącza wentylator.

emceha pisze:Muminek, zostaw tak jak jest Ja bym nie grzebał. Termoczujniki są dwa. U Ciebie jeden jest w obudowie termostatu (tak i się wydaje bo masz ZETEC-a) i ten odpowiada za wskazania na desce. Drugi jest wpięty w górny wąż chłodnicy i ten załącza wentylator.

Pozwole sobie sie podpiąć. Mam podobny problem [silnik Zetec] :

Uklad chlodzenia dziala prawidlowo, silnik sie nagrzewa, po jakis 2 min mam cieply nawiew, poziom cieczy wzrasta, wiatraki sie zalaczaja kiedy trzeba, na kilkanascie sekund i jest spoko, ALE MImo tO wskaznik na desce rozdzielczej mam caly czas martwy - wskazowka na dnie - czy to oznacza smierc czujnika temp cieczy w termostacie? Na 100% mam go wymienic - czy jest jakis sposob by sprawdzic czy to na pewno to czy moze byc cos innego?

Help

teoretycznie możesz spróbować wykręcić go, wstawić do garnka z wodą, podpiąć do omomierza i podgrzewać wodę. W miarę wzrostu temperatury rezystencja czujnika powinna maleć osiągając w momencie wrzenia wartość ok. 1,9-2,5kΩ.

Ven pisze:czy to oznacza smierc czujnika temp cieczy w termostacie?

Możliwe - musisz sobie to sprawdzić.
Można inaczej :
Odłącz czujnik ten co daje sygnał na zegar i połącz przewód z masą - jeśli zmasujesz przewód to zegar powinien pokazać max - jeśli natomiast po zmasowaniu zegar nic nie pokazuje to albo masz walnięty przewód czujnik - zegar albo sam zegar.
Jeżeli zegar to też możesz to sprawdzić - podłącz pod przewód który idzie do zegara multimetr i sprawdź napięcie - jeśli wacha się od 0V do 12 V to czujnik jest OK - możesz wtedy podać bezpośrednio prąd dodatkowym kablem bezpośrednio na zegar - 12 V odpowiada temperaturze ponad 100 stopni czyli zegar na max .
Jeśli zegar się wychyli a przy czujniku pomiar multimetrem był też OK to szukaj przerwy w przewodzie.
ALE NAMOTAŁEM

OK, jutro pokombinuje!

Jak Jamszoł mota wszystko staje sie jasne

w standardowym multimetrze (takim za 20zl) chyba nie ma omomierza?

Nim wywale 4 dychy na czujnik sprawdze czy zegar czasem nie siadl, wtedy to byla by dopiero lipa

Dzieki Panowie!

ps. Jamszoł jeżeli pisze się przez Z z kropką

omomierz jest w większości multimetrów

Ven pisze:ps. Jamszoł jeżeli pisze się przez Z z kropką

Już poprawiłem