Rozrząd

elan12 · Post autor: **elan12** » 03 gru 2007, 18:51

Witam wszystkich forumowiczów.Od niedawna jestem posiadaczem escorta mk7 1.8D. I w związku z tym mam parę pytań :
czy w tym silniku jest pasek rozrządu czy łańcuszek?(podobno jak łańcuszek to się go nie wymienia)
czy są tam jakieś rolki napinające, które również trzeba wymienić ?
i ile może kosztować taki zestaw i gdzie najtaniej kupić?

neon4u · Post autor: **neon4u** » 03 gru 2007, 19:42

Witamy!!!!!
Niedawno wymieniałem rozrząd u siorki w Esiu. Więc tak: jest pasek a właściwie DWA!! Jeden do rozrządu a drugi chyba to pompy wodnej (?).
Dalej wymieniałem rolki i napinacze.
Koszt to ok 300 zł w Classicu w Krosnie. ja zamawiałem z hurtowni to wyszło mnie ok 220 zł.

Post autor: **Jamszoł** » 03 gru 2007, 20:44

A ja powiem tak :

bronx · Post autor: **bronx** » 03 gru 2007, 22:32

ja wymienilem przy okazji simmeringi na wale i rozdzadzie,
za calosc bylo cos 400zeta( czescie) robocizna bezcenne chwile w oleju

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 04 gru 2007, 13:35

jeżeli sie nie myle kolega elan12, ma zwykłego D a nie TD. nie ma łańczuszka tylko pasek

elan12 · Post autor: **elan12** » 05 gru 2007, 11:14

dokładnie to zwykły diesel wolnossący bez turba ale wyprodukowany w 95r. i jest w tej nowszej budzie co jest od 95 w górę.

Post autor: **kupiec** » 05 gru 2007, 21:28

tylko nie popełnij błedu mojego kolegi- kup w sklepie a nie na allegro. kupił rozrząd na 100% do jego modelu a tu kicha! 2 miesiące walczył o oddanie kasy a połakomił się na 30 zeta.

neon4u · Post autor: **neon4u** » 05 gru 2007, 21:44

ja brałem w sklepie na paragon. moja siorka właśnie ma wolnossącego diesla i zapłaciłem ok 220 zł.
jesli chodzi o częsci to nie wierze w Allegro!!

mikruss · Post autor: **mikruss** » 05 gru 2007, 21:49

A ja kupuje u jednego kolesia na allegro z wrocławia-oryginały motorcrafta z paragonem i fakturką jak ktoś chce. No i osobiście odbieram zawsze

duffy · Post autor: **duffy** » 03 lip 2008, 13:33

Witam wszystkich przeglądam forum od jakiegoś czasu, ale z tego co widze tutaj tylko ja mam pecha. Mianowicie strzeliłmi prawdopdobnie pasek rozrządu niefartownie bo po 40 000 w związku z tym mam pytanie ile może kosztować naprawa czy da sie to zrobić samemu /tu nadmienie że jestem w tym temacie amatorem choć z pewnym zamilowaniem/ lub przynajmniej samemu określić uszkodzenia nie rozbierając całej głowicyprosze o podpowiedzi lub jakieś linki do opisów

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 21 lip 2008, 20:42

Ile wkońcu jest pasków w 1.8 TD ?? U pompiarza jak wyciągał pompe to miałem okazje przyjrzeć bliżej i tak policzyłem 3 paski czyli 2 paski z rowkami oraz jeden dłuższy zębaty. Mam zamiar kupić ale jak fachowo sprzedawcy powiedzieć ??

Post autor: **Yagr** » 21 lip 2008, 21:14

mikosz83, podajesz sprzedawcy rocznik, model, silnik i w przypadku pasków czy jest z klimą, wspomą czy bez - i tyle. Gość otwiera katalog i ma wzystkie dane (przynajmniej tak jest w teorii, bo niestety w fordach zdarza się że katalogi nie zawsze są w 100% zgodne) W dziale "linki" jest temat "katalogi" możesz sobie wejść w katalog Gates'a i tam sprawdzić jak to u ciebie wygląda...

lucjan · Post autor: **lucjan** » 21 lip 2008, 23:37

są dwa paski zębate,jeden napędza rozrząd a drugi pompę wtryskową powinno się wymienić w kpl mniej więcej max co 80 tyś km (ct 901 symbol z contitecha)do tego dwa napinecze po jednym do paska i rolka prowadząca, są też paski wielorowkowe ,1 napędu alternatora i pompy wody ,2 pompy wspomagania i 3 klimatyzacji

Mikosz · Post autor: **Mikosz** » 07 sie 2008, 10:58

Przy wymianie rozrządu też podobno trzeba wymienić pompe wody więc jakiej firmy polecacie ?? Chyba trzeba wylać płyn chłodniczy ?? Jeśli tak to musiałbym kupić płyn do chłodnic...

Post autor: **kupiec** » 07 sie 2008, 17:47

ja pompy nie wymieniałem i pierwsze słysze że trzeba wymieniać razem z rozrządem.