Obroty przy skręconej do oporu kierownicy

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 14 gru 2007, 09:12

Witam
Dzisiaj na parkingu zauważyłem, że gdy skręciłem kierownicą do oporu (w prawo i w lewo) to nastąpiło malutkie "wachnięcie" obrotów. Minimalne ale słyszalne.
Czym to jest spowodowane ? Mam się martwić ? Bo kiedyś w jakimś poście przeczytałem, że przy kupnie auta trzeba min. sprawdzić czy nie gaśnie przy maxymalnym skręcie.

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 14 gru 2007, 10:19

jak skeciłes stworzyłes maxymalny opór na pompie wspomagania i daltego obroty lekko spadły normalka w kazdym aucie

Post autor: **Yagr** » 14 gru 2007, 11:53

normalka

Mn1s1ek · Post autor: **Mn1s1ek** » 14 gru 2007, 12:05

To ok - dzieki.

Post autor: **cidzej** » 14 gru 2007, 12:05

u mnie nic podobnego nei wystepuje w escorcie

MARKKO · Post autor: **MARKKO** » 14 gru 2007, 12:35

bo u Ciebie zapomnieli dodac pompy wspomagania

Post autor: **cidzej** » 14 gru 2007, 12:57

no to co z tego. przeciez nigdzie w temacie ani w opisie tematu nie jest napisane, ze dotyczy to pojazdu ze wspomaganiem

na przyszlosc prosze pisac dokladnie

emceha · Post autor: **emceha** » 14 gru 2007, 13:31

normalna rzecz bo pompa ma opór

Post autor: **Jamszoł** » 14 gru 2007, 16:44

a jak daje opór to lekko obroty spadają a krokowiec powinien je podnieść a jak puścimy ster to na chwilę obroty pujdą w górę zanim krokowiec nie puści.